Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
O tom, že Lamborghini Aventador je pekelně rychlý supersport není pochyb. Čas od času se ale najde partička bláznů, kteří si myslí, že jeho 700 koní zkrátka není dostatečný výkon. Jedna taková partička osadila Aventadora dvojicí turbodmychadel. Výsledek této úpravy si můžete prohlédnout a poslechnout na následujícím videu.
Automobilka Lamborghini je jednou z mála posledních společností, které se stále brání využívání turbodmychadel u svých sportovních modelů. Na trhu tak vzniká velká příležitost pro rozličné společnosti na úpravu supersportů. Zprávy o přeplňovaných Huracánech i Aventadorech Vám přinášíme poměrně často. Jeden takový Aventador se představuje i na přiloženém videu.
Ten byl upraven společností Undergroud racing. Po osazení turbodmychadly a po softwarových úpravách dává motor tohoto černého přízraku magických 1000 koňských sil.
Na videu máme navíc příležitost zhlédnout záznam jeho sprintu na půl míle. Na konci této vzdálenosti se na tachometru rozsvítila hodnota 217,8 mil v hodině. Na vzdálenosti 804 metrů se tak tento Aventador dokázal rozvášnit na neskutečných 350 km/h.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.