O tom, že Lamborghini Aventador je pekelně rychlý supersport není pochyb. Čas od času se ale najde partička bláznů, kteří si myslí, že jeho 700 koní zkrátka není dostatečný výkon. Jedna taková partička osadila Aventadora dvojicí turbodmychadel. Výsledek této úpravy si můžete prohlédnout a poslechnout na následujícím videu.
Automobilka Lamborghini je jednou z mála posledních společností, které se stále brání využívání turbodmychadel u svých sportovních modelů. Na trhu tak vzniká velká příležitost pro rozličné společnosti na úpravu supersportů. Zprávy o přeplňovaných Huracánech i Aventadorech Vám přinášíme poměrně často. Jeden takový Aventador se představuje i na přiloženém videu.
Ten byl upraven společností Undergroud racing. Po osazení turbodmychadly a po softwarových úpravách dává motor tohoto černého přízraku magických 1000 koňských sil.
Na videu máme navíc příležitost zhlédnout záznam jeho sprintu na půl míle. Na konci této vzdálenosti se na tachometru rozsvítila hodnota 217,8 mil v hodině. Na vzdálenosti 804 metrů se tak tento Aventador dokázal rozvášnit na neskutečných 350 km/h.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?