Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německý tuner Vath se rozhodl, že se pořádně podívá na techniku nového Mercedesu-AMG C 63. Jak to dopadlo, to se dozvíte v následujících odstavcích.
Pod kapotou auta sice ve standardu pracuje twin-turbo 4,0litrový osmiválec, jenže ten prošel celou řadou vylepšení a je nyní schopen nabídnout 600 koní a točivý moment 810 Nm. Celá úprava stojí 3.950 eur plus 350 eur za montáž a díky tomu tenhle vysoce výkonný sedan dosáhne nejvyšší rychlosti 320 km/h.
Pro ty, kteří potřebují ještě větší výkon, si Vath připravil RS kit V 63, který motoru dodá 680 koní. Mohou za to nové turbodmychadlo a taktéž jiné výfukové potrubí. Jenže jen vysoký výkon mnohdy nestačí, leckdo sáhne i po snížení auta, takže je zde paket za 365 eur. Ten sníží dotyčné C 63 AMG o 40 mm a k tomu se dají dokoupit stříbrná nebo černá litá sportovní kola o velikosti 20 palců.
Zbylé prvky příplatkové výbavy už nejsou tak výjimečné, ale dát například za rychloměr cejchovaný do 360 km/h celých 1290 eur, to nám přijde jako marnotratnost. Hníkové pedály stojí 150 eur a černé velurové podlahové rohože vás vyjdou na 190 eur.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.