Sériový Fiat 126p má vzadu umístěný dvouválec, ale to nestačilo litevskému úpravci Tomasi Nenartovicovi. Rozhodl se pro výměnu agregátu a vtěsnal dozadu 1,6litrový čtyřválec VTEC o výkonu 126 koní ze staré Hondy Civic Si.
To však byl stále nedostatečný výkon dle iniciátora, a proto nainstaloval k motoru turbodmychadlo a výkon se navýšil na 173 koní. Zřejmě si říkáte, že hodnoty nic moc, ale 126p ve standardu váží pouze 580 kg. Ale pravdou je, že tenhle upravený Maluch bude o něco těžší vzhledem k jinému motoru, ale i tak stále nabídne dobrý poměr výkonu a hmotnosti.
Dříve sepsaného Trabanta 601 se dalo označit za sleepera, ale to bohužel neplatí v tomto případě, neboť Fiata 126p prozradí velmi široké podběhy kol i širší pneumatiky. Samozřejmě uznáváme, že německý dvoudveřový sedan je rychlejší, ale i tak jde o zajímavou úpravu polského malého auta.
Výsledek je perfektním příkladem, že s dostatečnými technickými znalostmi můžete jezdit opravdu rychle, i když máte nízký rozpočet. Litevský majitel prodal Malucha poté do Polska, kde údajně jezdí dodnes.
Zdroj: adrenalinemotorsport.pl
