Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ladičská firma Irmscher vydala první detaily o jejich nadcházejícím tuningovém programu. Ten je určen pro nový Opel Astra.
Úpravy začínají samozřejmě vnějškem, kde si zákazníci budou moci objednat novou mřížku chladiče z uhlíkových vláken. K tomu se přidají závodní pruhy, snížený podvozek o 30 milimetrů a široký sortiment kol ve velikosti od 16 do 19 palců. Posledním doplňkem je i zářivý sněhový metalický lak, jenž v kombinaci s výše uvedenými prvky zaručuje skvělý efekt.
Irmscher se také specializuje na vyšší výkony, a proto nejspíš nabídne časem i nějaký ten výkonnostní balíček. Ten se dotkne zážehových i vznětových motorů, avšak zatím nejsou známy přesné výkonnostní specifikace. Tuningová společnost ale odhaduje, že ve výsledku poladí Astru o nějakých 30 koní u každého motoru.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
