Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po delším čase tu máme opět další upravený Mercedes GLA 45 AMG, jenž si do parády vzal tuner Väth.
Úprava na míru je určena pro ty, co si myslí, že obyčejné GLA 45 AMG je zkrátka nudné. Do vínku tak dostal stylingový balíček z uhlíkových vláken, který nabízí přední spoiler, zadní difuzor a zadní spoiler. Zákazníci si mohou také objednat sportovní pružiny (které snižují světlou výšku o 30 mm) a 20-palcová kola z lehkých slitin s lesklým černým povrchem.
V kabině najde majitel pravé smrkové dřevo, kůží potažený sportovní volant a řadu dekorů z uhlíkových vláken. Mezi další prvky výbavy patří pedály z lehkých slitin a velurové rohože. Pod kapotou je přeplňovaný 2,0-litrový čtyřválcový motor s vyladěným výkonem na 395 koní a s 485 Nm točivého momentu. Díky tomu dokáže kompaktní crossover dosáhnout nejvyšší rychlosti 280 km / h.
Pokud vám to ale stále přijde jako nic moc, pak je v nabídce ještě paket V45RS. Ten zvyšuje výkon na úctyhodných 446 koní a 539 Nm točivého momentu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
