Německá firma Klassen vyvinula obrněnou SUV limuzínu z Mercedesu-AMG G63. Vůz je chráněn třídou B6 / B7 a jeho délka dosahuje téměř 5,8 metrů.
Sériový Mercedes-AMG G63 byl prodloužen na délku 5776 mm a jeho rozbor činí 3856 mm. Klassen je tedy o více než metr delší oproti standardnímu Mercedesu třídy G, které samo o sobě není zrovna malé auto.
Klassen G63 je poháněn motorem V8 bi-turbo 3,982 cm³ o výkonu 430 kW (585 koní) a točivém momentu 850 N.m. Přes automatickou převodovku jsou poháněna všechna čtyři kola. Informace o maximální rychlosti či zrychlení z 0 na 100 km/h nejsou udávány. Můžeme připomenout, že značně lehčí Mercedes-AMG G63 umí 0-100 km/h za 4,5 sekundy a dosahuje nejvýše rychlosti 220 km/h. Klassen udává jen spotřebu, která je údajně 13,1 litrů na 100 km (299 g CO₂ na 1 km).
Prodloužené G63 obdrželo pancéřování podle normy B6/B7 (karosérie/sklo). V prvním případě G63 odolává střelbě z AK-47, ve druhém případě z útočných pušek s náboji NATO 7,62 × 51 mm s tepelně zpevněným jádrem. Cena pancéřované SUV limuzíny závisí na doplňkové výbavě. Pokud se zákazník nechá utrhnout ze řetězu, může se dostat až k ceně okolo 1 milionu Euro (24,6 milionů Kč).
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?