Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tuningová společnost Spofec si vzala do parády superluxusní crossover Rolls-Royce Cullinan ve verzi Black Badge, který se již sám o sobě vyznačuje řadou úprav. Spofec ho dotáhl ještě o kus blíže k dokonalosti.
Dílo tuningové společnosti, které dostalo název Overdose se díky řadě úprav stalo jedním z nejvýznamnějších crossoverů na světě. Již sérový Cullinan Black Badge je díky obří přeplňované V12 pod kapotou pořádný silák. Po úpravách je 6 a 3/4 litrový motor pod černou kapotou oproti originálu silnější o 107 koní a 160 N.m.
Výsledná čísla výkonu a točivého momentu proto patří k tomu nejvyššímu, co se dá na silnici potkat. Černý Cullinan má nyní výkon 707 koní při 5400 ot./min. a točivý moment vrcholí již při 1800 ot./min. téměř lokomotivními 1060 N.m. Výkon motoru jde přes automatickou převodovku na všechny čtyři 24" kola, která obouvají pneumatiky o rozměru 295/30 r24. I přes nemalou hmotnost 2,7 tuny umí superluxusní crossover zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 4,6 s a maximální rychlost je pak elektroniky omezena na 250 km/h.
Podvozek Cullinanu je vybaven upraveným vzduchovým odpružením, které snižuje jeho světlou a de facto i celkovou výšku o 40 mm. Naopak vystouplé lemy blatníků přidávají na šířce 100 mm vpředu a dokonce 120 mm vzadu. Karoserie dostala také nové nárazníky a v zadní části se objevil spoiler a difuzor.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
