Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Novinka od Fordu ještě není ani v prodeji, a přesto slavný tuningový úpravce již oznámil své plány na jeho úpravu. Počítá se s omezenou sérií a přeplňovaným motorem V8.
Pod kapotu Fordu Bronco se dostane přeplňovaný motor V8 o objemu 5,0 litru, který bude disponovat výkonem 559 kW (760 koní). Spojen bude s 10 stupňovou automatickou převodovkou a výkon poputuje na všechna čtyři kola. Hennessey odhaduje zrychlení z 0 na 100 km/h v čase okolo 4,5 s.
V8 pod kapotou je pořádná změna oproti sériovému modelu, který disponuje agregátem V6 EcoBoost o objemu 2,7 litru a výkonem 231 kW (314 koní) a točivým momentem 542 N.m.
Kromě zmíněné V8 Hennessey vybavil nové Bronco upravenou kapotou s otvorem pro nasávání, mezichladičem stlačeného vzduchu a vylepšeným palivovým systémem. Odvod splodin z motoru má na starost přepracovaný výfuk z nerezové oceli.
Tuningová firma se též podívala na podvozek, který dostane vylepšené odpružení, které lépe spolupracuje s většími terénními koly. K dispozici jsou nové přední a zadní nárazníky s LED osvětlením. Interiér dostane zakázkové kožené čalounění.
Hennessey plánuje postavit pouze 24 vozů Ford Bronco VelociRaptor a to buď s dvou a nebo čtyřdveřovou karosérií. Upravený off-road dostane standardně záruku na 3 roky a nebo 36 000 mil. Cena tohoto jedinečného terénního trhače asfaltu je stanovena na 225 000 USD (asi 5.26 milionů Kč)
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
