AGROTEC PETRONAS Syntium rally Hustopeče (22. – 23. června 2012) přivítá v rámci Mediasport MMČR 2012 a Poháru ČR více než osmdesát posádek
Z aktualizovaného seznamu přihlášených posádek vyplývá, že na jižní Moravu míří třináct jezdců z první patnáctky průběžné klasifikace MMČR. Už byla řeč, že nechybí nikdo z vedoucí trojice Jan Kopecký, Roman Kresta a Václav Pech. Přihlášku podle očekávání podala i posádka Jaromír Tarabus – Dan Trunkát. Počet vozů specifikace Super 2000 se tím ustálil na počtu sedm.
Hustopeče budou hostit i nejméně tři zahraniční jezdce. Ital Elwis Chentre a Nor Petter Kristiansen budou bojovat v rámci Škoda Fabia R2 Cupu, třetím bude Maďar Kornél Lukács s Citroënem C2 R2 Max.
Výčet dalších zajímavých jmen můžeme odstartovat Západočechem Janem Šlehoferem. Po jeho boku je uveden spolujezdec Jiří Máša, soutěžním nářadím je rovněž Škoda Fabia R2. Pořadatelé obdrželi přihlášku i z Litvínova od Václava Arazima, a tak doufejme, že se jeho lancer na jihomoravských tratích objeví. Kromě Martina Semeráda se diváci mohou těšit i na jeho tátu Josefa, netradičně se slovenským navigátorem Radovanem Moznerem.
Hondu Civic Vti plánuje na Agrotec rally provětrat hokejista Martin Špaňhel, na téměř domácích tratích nebude chybět ani brněnská navigátorka Petra Řiháková. Ta usedne do dalšího civiku vedle svého strýce Pavla Řiháka.
Sestava Poháru ČR zatím čítá více než dvacítku soutěžních vozů, s potenciálními favority Jiřím Hendrichem, Jiřím Šmídem, Petrem Šimurdou a Miloslavem Jirsou.
Více informací k AGROTEC rally Hustopeče k soutěži hledejte na oficiálních stránkách www.agrotecautoklub.cz, případně na AGROTEC Rally Hustopeče v sociální síti facebook.com.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?