Český šampionát letos odstartuje nezvykle brzy. Už první lednový víkend budou posádky bojovat na tratích rakouské Jänner rallye o body do Mediasport MMČR 2012. Mezi účastníky nechybí ani Jan Černý s Pavlem Kohoutem. Jejich sportovním nářadím bude osvědčený Citroën DS3 R3T.
Jan Černý s Pavlem Kohoutem absolvovali s Citroënem DS3 R3T poslední dva klasické závody loňské sezony. V Příbrami opanovali klasifikaci dvoukolek, solidně si vedli i při francouzské Rallye du Var. Spokojenost s vozem stáje Gekon Racing Tomáše Pletky vyústila v dohodu i na úvodní díl českého mistrovství – Jänner rallye.
„Citroën DS3 považuji v současnosti za nejlepší dvoukolku ve své třídě, proto rozhodování nebylo po předchozích zkušenostech až tak složité. S Tomem Pletkou jsme se rychle domluvili na pokračování spolupráce,“ objasnil Jan Černý.
Příbramská dvojice loni podala v Rakousku parádní výkon a za volantem produkčního vozu obsadila čtvrtou příčku absolutně.
"Výsledek mohl být ještě lepší. Určitě to nebylo stoprocetně podle našich představ. Přesto jsme se během závodu krásně svezli. To je ale už minulost, nyní se musíme dobře připravit na letošní ročník, který bude, doufám, stejně vydařený. Ve dvoukolkách máme ty nejvyšší ambice, " pronesl příbramský pilot.
"Raději bych si přál sníh, ale je mi to skoro jedno na čem se bude nakonec závodit. Ale na podmínkách bude hodně záležet, každý tým se však bude přizpůsobovat až aktuální situaci v den startu. Volbu dvoukolky nepovažuji za handicap, i když samozřejmě na zatočené trati se spoustou zatáček nebo na vodě a ledu bude těžké silnějším vozům konkurovat," uzavřel Jan Černý.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?