Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pred troma rokmi začala písať svoju tradíciu nová automobilová súťaž, Mikuláš Rally Slušovice. Na doteraz uskutočnených dvoch ročníkoch na štarte tejto posezónnej súťaže nechýbal ani slovenský RUFA Team so svojou posádkou. Inak tomu nebude ani v tomto roku.
Mestečko Slušovice, ležiace iba pár kilometrov od mekky moravského rally športu Zlína, sa zapísalo do povedomia fanúšikov už v osemdesiatych rokoch bývalého storočia, keď rally tím tunajšieho Agrokombinátu reprezentovali posádky známe nielen v bývalom Československu, ale aj za hranicami vtedajšej spoločnej republiky. Od tých čias síce uplynulo viac ako tridsať rokov, automobilové súťaže v tomto kraji sú stále nadmieru obľúbené. Azda aj toto bol jeden z možných impulzov prečo vznikla pred troma rokmi nová súťaž – Mikuláš Rally Slušovice.
Ako sme už na začiatku spomínali, už na prvom, alebo lepšie povedané nultom ročníku nechýbal ani slovenský RUFA Team. Vtedy na trať vyslal Rakúšana Franza Wittmanna jr. a Škodu Fabia S2000. S rovnakým vozidlom sa v minulom roku predstavil Grzegorz Grzyb a v poriadne zasnežených Slušoviciach skončil medzi záplavovou vozidiel špecifikácie WRC v TOP 10. S rovnakým jazdcom sa RUFA Team predstaví aj v tomto roku, avšak teraz sa bude Grzegorz namiesto Škodovky špecifikácie S2000 po Slušoviciach preháňať na Škode Fabia WRC, pričom mu vo vozidle bude robiť spoločnosť Michal Kazmierczak. „Súťaž Mikuláš Rally Slušovice sa mi páčila už pri jej vzniku. Vtedy panovalo chladné zimné počasie a sneh iba sem tam poletoval, v minulom roku bola poriadna nádielka snehu, som zvedavý ako bude tento rok. Je to posledná súťaž sezóny, tak si ju ideme poriadne užiť,“ povedal manažér RUFA Teamu Ľubomír Kleman.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
