Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Počas nasledujúcej soboty sa bude konať v Prahe predposledné podujatie tohtoročnej rally sezóny. Prvýkrát v histórii sa tohto podujatia zúčastní aj Žilinský KL Racing Team.
Na štart exhibičného podujatia sa KL Racing Team postaví s poľským jazdcom Grzegorzom Grzybom, ktorého si tím „požičal“ s partnerského RUFA Teamu. Vozidlom s ktorým Grzegorz vydá na vyše deväťdesiat kilometrov dlhú púť pražskou súťažou. V rámci tejto súťaže pripravil pre všetkých zúčastnených organizátor šesticu rýchlostných skúšok. Tie majú dovedna vyše štyridsaťštyri kilometrov na ktorých sa bude rozhodovať o tom, kto si na svoje konto pripíše víťazstvo na tohtoročnom TipCars Pražskom Rallysprinte.
„O Pražskom Rallysprinte som už v minulosti počul veľa chvály, ale naživo som sa ho ešte nezúčastnil. Som plný očakávania. Grzegorza sme si požičali od našich priateľov, ktorých reprezentoval počas celej slovenskej sezóny. Viem, že s Fabiou S2000 sa proti prítomným WRC-čkam nebude môcť veľmi konkurovať, ale už v minulosti veľakrát dokázal že vie byť aj s 2000-kou veľmi rýchly. Tak sa nechajme prekvapiť, múdrejší budeme v sobotu podvečer,“ povedal manažér tímu Marek Lokaj.
Miro Majláth
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
