Po náročnej sezóne sa slovenský RUFA Team predstavil aj na jednom z vrcholných show podujatí v Českej republike. Rovnako ako počas celej sezóny reprezentoval tím Grzegorz Grzyb. Domov odchádzal s tretím miestom.
RUFA Team zvolil na podujatie Setkání mistrú v Sosnovej ako súťažné náradie Škodu Fabia S2000. Rovnakých S2000-cok sa na štart postavila v rámci Rally triedy 2 ešte trojica vozidiel. Táto trojica si užívala v Sosnovej súťažné kilometre už počas sobotných voľných jázd, pri ktorých mohli jazdci voziť reklamných partnerov, či prieteľov. Grzyb sa však do škodovky v sobotu neposadil, tá bola totiž ešte na ceste do Českej republiky. Našťastie však na nedeľňajší štart samotných pretekov vozidlo dorazilo a Grzegorz hneď v prvej rozjazde pokoril druhého vicemajstra Európy, Antonína Tlusťáka. V druhej rozjazde už toľko šťastia nemal, keďže na Škode Fabia S2000 odmietol poslušnosť jeden z diferenciálov. V servise však mechanici pokazený kus vymenili a na Grzegorza čakalo „malé“ finále, čiže boj o tretie miesto. Na štarte sa v paralelnej jazde proti nemu opäť postavil Tlusťák, jazdiaci na rovnakej Škode Fabia. Ani tu Grzegorz nezaváhal a v azda najkrajšom súboji celého podujatia vyhral a tým pádom vybojoval aj konečné tretie miesto. „Setkání mistrú bolo ako každý rok výborne pripravené. To, že sme skončili tretí nevadí, veď všetci vieme, že sa tu nebojuje o žiadne body a ide vlastne iba o akúsi exhibíciu. Trochu ma mrzí sobota, keď sme nemali pripravené auto. Mohli sme si to užiť o trochu viac,“ zhodnotil podujatie manažér RUFA Teamu Ľubomír Kleman.
Napriek už pokročilej jeseni a nastupujúcej zime RUFA Team ešte tohtoročnú sezónu neuzavrel. Výkon tímu a posádky budú mať diváci možnosť ešte sledovať v decembri na dvoch súťažiach v Prahe a Slušoviciach.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.