Ohlasy jezdců před startem posledního podniku slovenského mistrovství.
Odznelo pred štartom Rally KošiceJozef Béreš jr. (št. č. 3, Škoda Fabia S2000): „Pred sebou máme veľmi krásnu súťaž a zároveň z môjho pohľadu aj ťažkú. Dôležitá bude aj voľba pneumatík, ale dúfam, že budeme počas oboch dní držať krok so špičkou, ktorá v Košiciach štartuje. Je tu viacero dobrých poľských jazdcov a neviem odhadnúť, na akých priečkach sa budem pohybovať.
Gregorz Grzyb (št. č 8, Peugeot 207 S2000): „Pred nami je najdôležitejšia súťaž sezóny, v ktorej nás čaká priamy boj s Jožkom Bérešom o prvenstvo v slovenskom majstráku. Počas sezóny sme mali dosť smoly a stratili sme dosť bodov, preto nastala taká situácia, že budeme v Košiciach bojovať o majstrovský titul. Je to šport a verím, že na trati sa rozhodne.“
Mario Csente na trati Rally Tríbeč 2011
Jaroslav Melichárek (št. č. 5, Mitsubishi Lancer WRC05): „Vieme čo nás čaká na poslednej súťaži. Pokiaľ chceme zamiešať kartami, musíme jazdiť rýchlo a bez chýb. Nebude to ľahké, ale urobíme všetko pre čo najlepší výsledok. Musíme sa sústrediť iba na svoj výkon, aby bol vyrovnaný a lepší, ako v prípade našich súperov.“
Igor Drotár (št. č. 9, Subaru Imprezra WRC): „Sme doma a dá sa povedať, že by sme mali mať dosť natrénované. Trate v podstate poznáme, aj keď nie som po zdravotnej stránke celkom fit, ale na tých 99 percent áno. Dúfam že to aj takto zostane, na súťaž sa nesmierne teším a verím že to bude dobré.“
Jaroslav Orsák (št. č. 15, Mitsubishi lancer evo IX): „Súťaž bude náročná, lebo doteraz pršalo, na krajnici je blato a iste sa bude ešte vyťahovať. Trate sú nádherné a hlavne tá najdlhšia Opiná, ktorá sa ide v sobotu ako prvá. Je dosť rýchla a hlavne srdcová. Domnievam sa, že súťaž bude pekná, je tu veľa štartujúcich. Bol by som radšej, keby bolo mokro, ale má byť sucho, tak čo narobíme? (smiech).“
Mario Csente (št. č. 17, Subaru Impreza WRX Sti): „Pred nami sú posledné preteky, v ktorých pôjde o to, kto z koho. Snažil som sa trénovať čo najlepšie a úprimne povedané rýchlostné skúšky sú pekne, ale nepatria k tým, aké mám najradšej. Radšej jazdím na širších, ale podmienky sú rovnaké pre všetkých a uvidím ako dopadneme v sobotu v cieli.“
Jozef Béreš (št. č. 19, Audi Quatro): „Máme natrénované, auto je pripravené, my sme cítime dobre a dúfajme že aj súťaž takto dopadne. Stále si to hovoríme pred každým podujatím, no nechajme sa prekvapiť.“
Tomáš Ondrej (št. č. 21, Mitsubishi Lancer EVO VI): „Podobne ako po iné roky aj teraz sa na košickú rely teším. Očakávania sú veľké, ambície tiež a verím, že všetko dobre dopadne a šťastní a zdraví dôjdeme do cieľa.“
Tomáš Ondrej na trati Rally Tríbeč 2011
Martin Kočí (št. č. 31, Citroen C2 R2 Max): „S nastavaním auta aj rozpisom sme spokojní a veríme, že z toho bude aj dobrý výsledok. Skoro každému jazdcovi sa lepšie jazdí na suchu a rovnako aj mne, ale určite si súťaž dokážeme užiť aj na vode. Približne vieme ako konkurencia zrýchľuje, preto by sme radi dosiahli lepšie časy ako naši súperi.“
Pavol Nagy (št. č. 35, Citroen C2 R2 Max): „Snažili sme sa všetko napísať čo najlepšie a skúšali sme ešte rôzne nastavenia a variácie podľa možného počasia. S tréningom sme spokojní a verím, že sa nám bude dariť. Polovica trate je rýchla, druhá zase zradná, preto uvidíme ako to všetko počas dvoch dní podpadne.“
Martin Koiš (št. č. 37, Ford Fiesta): „Predpokladám, že to nebude pre mňa žiadna prechádzka, lebo mám obavy z eresiek Svinica a Slanec, pri ktorých sme nemali veľa času na písanie a keď sme chceli ešte raz, bola už tma. Aj preto mám pred nimi rešpekt , neviem sa na sto percent prispôsobiť podmienkam rely a zrejme zvolíme opatrnejšiu taktiku.“
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?