Bezpečnost diváků je důležitá na každém automobilovém podniku a každá významná akce s velkým počtem návštěvníků je velkou výzvou pro pořadatele. Vždy platí, že jde o oboustranný vztah. Pořadatelé se snaží o vytyčení bezpečných zón a diváci musí jejich pokyny respektovat. Když to nefunguje, jsou na řadě nepopulární úkony, jako je rušení rychlostních zkoušek apod.
Samotná příprava diváckého zabezpečení probíhá již několik měsíců před samotným závodem. Trať všech rychlostních zkoušek je rozkreslena do podrobných leteckých záběrů se zaznačením všech důležitých bezpečnostních prvků. Vzhledem k tomu, že Barum Czech Rally Zlín sleduje každoročně obrovské množství diváků, mohou se Vám zdát některá opatření přehnaná. Některé části zabezpečení nemusí být diváky pochopeny, bývají ignorovány a pak dochází k řadě nepochopení i konfliktům. A i když jsou všechny základní informace obsaženy v oficiálním programu, nabízíme vám možnost podívat se podrobně na některé místa u tratě RZ s komentářem.
Testovací RZ shakedownGenerálkou před samotnou soutěží pro většinu posádek špičky startovního pole je shakedown, kdy si ještě jezdci mohou upravit nastavení svých vozů. S ohledem na tuto skutečnost je také doprava kolem RZ organizována. Řada jezdců volí opakované průjezdy před návštěvou servisního zázemí.
Z toho důvodu je nutné umožnit bezproblémový příjezd i odjezd nejen mezi rychlostní zkouškou a servisním areálem v Otrokovicích, ale také z cíle zpět na start. Proto bude výrazně omezena možnost pro diváky parkovat na komunikaci mezi Žlutavami a Napajedly. Naopak pro příjezd diváků doporučujeme všechny trasy přes Spytihněv na hlavním tahu I/55, s následnou volbou přístupové komunikace. Lze si zvolit ze tří variant, z nich nejzajímavější je příjezd do Halenkovic na bývalé zemědělské letiště, kde bude organizováno parkování.
Pravé odbočení před Halenkovicemi na shakedownu
Shakedown je také svým charakterem odlišný od klasické RZ, inspekční vozidla vjíždějí do tratě v nepravidelných intervalech, nejčastěji na základě informací od traťových komisařů. V průběhu RZ lze přecházet mezi jednotlivými diváckými místy přes pole, protože jsou od sebe vzdáleny jen minimálně.
Městská RZSvým způsobem jedinečná aktivita v rámci českých i zahraničních soutěží. Zabezpečení a organizační zvládnutí je velmi obtížné. Z toho důvodu probíhá uzavření dlouho před samotným závodem a ne vždy to může divákům a ostatním obyvatelům Zlína vyhovovat. Vzhledem k dlouhému předstartovnímu programu (Oldtimer Grand Prix v 19:20 hod a Star Rally 20:00 hod) bude pohyb diváků před průběhem RZ regulován již od osmnácté hodiny.
Zabezpečení RZ je téměř shodné s loňským ročníkem, k největším změnám došlo v oblasti autobusového nádraží. Vloni nová divácká zóna u zdi vlakového nádraží nefungovala správně, počínání některých fanoušků bylo nebezpečné a proto došlo k úpravám. Pohyb diváků v této části bude omezen, a proto pořadatelé doporučují vybrat si ke sledování závodu jiné místo.
RZ BiskupceÚvodní rychlostní zkouška etapy je spíše rozjezdová před porcí „ostrých“ kilometrů na dalších úsecích. Vzhledem ke vzdálenosti startu od příjezdových míst nedoporučujeme zvolit si toto místo k příjezdu na RZ. Pohyb vozidel bude dopravním značením a pořadateli omezen již v centru obce Ludkovice. Naopak velmi vhodné jsou doporučené divácké příjezdy z Luhačovic, Pozlovic a Řetechova, které nijak nekolidují s přejezdovými trasami závodních speciálů. V těchto místech ale počítejte s regulací parkování vozidel diváků - z důvodu zajištění průjezdností komunikací můžete parkovat i více než 1 km od rychlostní zkoušky.
Parkování v oblasti cíle RZ není možné, ale v okolí obce Biskupice jsou parkovací místa vhodná k odstavení vozidla a pěšímu přesunu do diváckých míst D nebo C.
RZ PindulaNedobrovolně zkrácená rychlostní zkouška, jejíž úvodní část musela být z důvodu rekonstrukce lesní silnice vypuštěna. Vzhledem k očekávanému velkému zájmu diváků od startu bude organizováno parkování na silnici II/490, od místa odbočení k RZ ve směru do Zlína. Naopak parkování na silnici ve směru na Březůvky nebude vzhledem k přejezdové trase závodních vozidel umožněno.
Novou položkou v zabezpečení RZ Pindula je zóna zakázaného průchodu mezi diváckými místy A a B. Je to způsobeno místními podmínkami, kdy není možné zajistit bezpečný průchod podél tratě RZ.
Omezen bude také stejně jako v předchozích letech příjezd k cíli RZ, zákazová značka bude na křižovatce silnic I/49 a II/491.
Retardér před místem D RZ Troják ale letos opačně
RZ TrojákTato rychlostní zkouška nabízí velkou řadu oblíbených diváckých míst. Počítejte však s větší časovou rezervou při příjezdu. Na dvou úsecích je z totožných důvodů aplikován stejný prvek jako na předchozí RZ, tedy zakázaný průchod podél trati. Z diváckého místa A po směru RZ a z diváckého místa B proti směru RZ dále do obce Vlčková Vám nebude umožněn. Chcete-li závod sledovat v těchto místech, je zapotřebí se tam přemístit s velkým předstihem před samotným závodem.
Z dalších míst upozorňujeme především na zákaz vjezdu z Kašavy směrem na „Podhoran“, všechny přístupové trasy (včetně příjezdu přes ZD) budou uzavřeny.
Závěrečná pasáž se sjezdem do Hošťálkové je bohužel autem zcela nepřístupná a pokud chcete sledovat, musíte se do těchto míst vypravit pěšky a dlouho před uzavřením trati.
RZ SemetínDo organizace Semetínské RZ nejvíce zasáhla rekonstrukce příjezdové komunikace ze Lhoty u Vsetína zákaz vjezdu pro diváky přes Janišov. Z toho důvodu je zřízena pravidelná autobusová linka, která bude diváky vozit zdarma z odbočky na Janišov na autobusovou točnu v této obci. Parkování pro vozidla diváků bude organizováno naproti nástupnímu místu v průmyslovém areálu.
Příjezd ke startu a následný pěší pohyb podél RZ není možný, rovněž u cíle je možnost parkování omezená.
RZ MajákPo dvaceti letech obnovená RZ láká velkou řadu diváků, pro které jsou připravena nová divácká místa. První z nich je hned několik desítek metrů za startem RZ. Pro diváky bude připravena speciální autobusová linka, která bude vozit návštěvníky zdarma z Náměstí Práce ke kruhovému objezdu kousek od startu RZ. Po skončení rychlostní zkoušky bude autobus odvážet diváky zpět do města. Motorizovaní návštěvníci budou odkláněni na silnici II/497 z kruhového směru na Březnici, kde bude umožněno parkování v jednom směru. Parkování na příjezdu ze Zlína nebude z důvodu přejezdové trasy závodních vozů možné, bude omezeno dopravním značením a kontrolováno policií.
Divácké místo D na Trojáku
Další divácké místa jsou dostupná běžným způsobem, jenom upozorňujeme na zónu průchod zakázán mezi diváckým místem B a C.
RZ KudloviceNa této RZ využijte doporučené divácké místa, k místům A a C bude pravděpodobně vhodné použít trasu přes Staré Město a obec Jalubí, aby jste předešli problémům s průjezdností na trase přes Sušice.
Cíl této RZ je autem nedostupný, zákazové značky budou ještě před odbočkou na lesní cestu do Jankovic (v minulosti úsek RZ). Tato úzká účelová komunikace, která slouží jako odjezd z cíle na další zkoušku, neumožňuje bezpečný obousměrný provoz.
RZ HalenkovicePříjezd ke startu je omezen ve stejném místě jako u cíle předchozí RZ. Přesto tento test nabízí řadu dobře přístupných diváckých míst. I na této RZ se objevila novinka v zabezpečení, zóna průchod zakázán, a to před diváckým místem D v Halenkovicích a od školy ve Žlutavách po motokrosový areál.
Klasický dojezd této RZ v Bělově si opět vyžádá dopravní omezení v obci a pěší přesun k RZ.
Buďte ohleduplníNěkterá z výše zmíněných organizačních opatření divákům možná nebudou zcela po chuti, ale pro hladký průběh rally s tak početnou návštěvností jsou nezbytná. Prosíme respektujete dopravní značení i pokyny pořadatelů. Rovněž se parkování vozidel vyhněte zemědělským plochám, které k tomuto nejsou přímo určena a označena, a při odchodu z RZ s sebou nezapomeňte vzít odpadky, které tam po vás zůstaly. Mnozí majitelé soukromých pozemků konání rally ve svém okolí tolerují, pokud jim ale diváci zničí pole nebo po sobě zanechají spoušť v podobě odhozených obalů či lahví od pití, příště už se rally v daném místě nemusí jet. Je tedy v zájmu všech fanoušků, aby se byli ohleduplní a svých chováním pomáhali budovat dobrou pověst rally mezi těmi, kteří tomuto sportu neholdují, ale bez nichž by soutěž nešla uspořádat.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.