Česká posádka Václav Pech jun. – Petr Uhel, která ve Slovinsku plnila reprezentační povinnosti, si z Ljubljaně odváží poháry za celkové první místo v Saturnus Rallye, k nimž přidali historický zápis do tabulek soutěže.
Stali se totiž první posádkou, která tuto náročnou rallye se smíšeným povrchem asfaltu a šotoliny, vyhrála počtvrté v řadě za sebou. Modrožluté Mitsubishi Lancer EVO IX EuroOil teamu svádělo po celou soutěž boj s italským šampiónem Pierem Longhim, který ve Slovinsku startoval se Škodou Fabia S2000.
V první etapě se italská a česká posádka praly doslova o vteřinky a několikrát si vyměnily pozice na čele výsledkové listiny. Na konci prvního dne rallye byl mezi českým Mitsubishi a italskou Fábií rozestup jen necelé čtyři vteřiny. V druhé etapě ale Pech s Uhlem zatroubili k mohutnému útoku a svým nejbližším pronásledovatelům v každé rychlostní zkoušce nadělovali desítky vteřin. Výsledkem bylo v cíli soutěže vedení o více než minutu a jedenáct vteřin. „Saturnus byl fantastický závod. Od začátku do konce jsme museli bojovat a jet stále naplno. S Longhim to byl těsný souboj a bylo to čekání na chybu toho druhého. Jsem rád, že se nám podařilo porazit speciál S2000 i na takto technických tratích. Druhou etapu nám navíc hodně zkomplikovala velká průtrž mračen, která se do hor okolo Ljubljaně snesla. Jeli jsme celý den na mokrých pneumatikách a bylo velké riziko smyku. To se nám málem vymstilo na jedenácté rychlostní zkoušce, kde jsme v docela vysoké rychlosti udělali hodiny a zadkem vozu se zastavili o stráň. Trošku víc jsme tak naše auto pocuchali, ale naštěstí to na něj nemělo žádný dopad a i dál fungovalo bezvadně, stejně jako po celý závod. Čtyřikrát za sebou vyhrát Saturnus Rallye se ještě nikomu nepovedlo a je to pro nás jedno z nejcenějších vítězství,“ říká hodně spokojený Václav Pech jun., který spolu s navigátorem Petrem Uhlem vzorně reprezentovali Českou republiku na mezinárodní automobilové rallye.
Pech s Uhlem tak udělali důležitý krok k zisku osmého titulu mistrů střední Evropy. Celý team však nyní čeká perných 48 hodin, kdy musí dát zadní část auta do původní podoby na středeční natáčení pořadu pro ČT-1. Další soutěží posádky EuroOil teamu Václav Pech jun. – Petr Uhel potom bude Rallye Český Krumlov, kde stejně jako ve Slovinsku odstartují s Mitsubishi Lancer EVO IX v kategorii R4.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.