Druhý závod v rámci WRC Academy –Rally Sardinie má před sebou česká posádka Jan Černý – Pavel Kohout.
Jan Černý s Pavlem Kohoutem už jsou na Italském ostrově Sardinie, kde je koncem týdne čeká druhý závod mistrovství světa – Rally Italia Sardegna. Zde odstartují v rámci takzvané WRC Academy, kam byli díky projektu pro vyhledávání mladých talentů s názvem Pirelli Stars Drivers vybráni. Mladíci z České republiky si svou premiéru v mistrovství světa odbyli v březnu při Portugalské rally, kde poprvé bojovali o body ve WRC Academy s dvoukolkou Ford Fiesta ST, třídy R2. Tato hbitá auta s motorem o objemu 1 600 ccm ale v Portugalsku trpěla ještě drobnými dětskými nemocemi, na což doplatila i česká posádka, která musela z průběhu soutěže odstoupit kvůli poruše.
Při druhém závodu budou chtít Honza Černý s Pavlem Kohoutem dojet až na cílovou rampu, která je pro posádky WRC Academy o jeden den dříve, než pro ostatní účastníky mistrovství světa. V tuto chvíli se Jan Černý s Pavlem Kohoutem na Sardinii připravují a absolvovali už nezbytné procedury po příjezdu do místa konání soutěže mistrovství světa. „Máme za sebou formální přejímky a ubytovali jsme se na hotelu nedaleko Olbie. Bydlíme společně s dalšími účastníky WRC Academy a včera jsme se i koupali v moři. Dnes je tady na ostrově pod mrakem a chvílemi i pršelo. Zítra a ve středu nás čekají seznamovací jízdy a ve čtvrtek máme naplánovaný samostatný test, takže se neobjevíme na klasickém shakedownu,“ říká Jan Černý před zahájením seznamovacích jízd na Rally Sardinie.
Nedílnou součástí každé posádky v rally je spolujezdec. Janu Černému čte rozpis a navádí jej po trati rychlostní zkoušky Pavel Kohout. „Před Rally Sardinie jsem absolvoval standardní přípravu, jako před každou rally. Od pořadatele jsme v předstihu dostali materiály k závodu a itineráře, takže je dost času se se vším seznámit. Pořadatel nám také zasílá onboard videa z rychlostních zkoušek, které se po spuštění ve speciálním programu propojí s itinerářem a je možné si kdykoliv během sledování videa zjistit pozici v itineráři. Mám tedy už alespoň minimální představu o tom, jak to na Sardinii vypadá,“ popisuje předstartovní přípravu spolujezdce mistrovství světa Pavel Kohout.
Rally Sardinie se jede po hodně členitých a úzkých, šotolinových rychlostních zkouškách, které mají často se měnící charakter. Kamenité úseky často střídá místy hodně tvrdý šotolinový povrch, ale nechybí ani měkký a sypký písek. „Zatím jsem na Sardinii nikdy nestartoval a ani jsme se tady nebyli podívat jako diváci. Trochu jsem si ale udělal představu o tom, co nás čeká při sledování onboard videí. Tratě budou o dost jiné než třeba v Portugalsku a asi se budou vyjíždět hluboké koleje, což bude s dvoukolkou hodně nepříjemné. Chtěl bych ale jet od začátku o něco svižněji než v Portugalsku, ale neustále musím myslet na výdrž auta, abychom se dostali až do cíle. To je pro nás to nejdůležitější,“ uzavírá Jan Černý, který v pátek odstartuje do své druhé soutěže mistrovství světa v životě, kterou bude Rally Sardinie na středomořském ostrově. Českou posádku jedou na Sardinii podporovat stovky fanoušků z České republiky.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.