Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Druhé podujatie zaradené do seriálu DMACK Tyres Rally 2011 Rally Prešov odštartuje až o dva pol týždňa, napriek tomu už prichádza s veľkým prekvapením.
To pre divákov pripravil novovzniknutý KL Racing Team. Napriek tomu, že ten tím vznikol iba pred pár dňami v zozname prihlásených figuruje s posádkou Patrik Sandell – Sttafan Parmander a vozidlom Škoda Fabia S2000.
Patrik Sandell sa narodil 21.4.1982. Prvú súťaž absolvoval vo svojich sedemnástich rokoch na vozidle VW Golf GTI. V rámci majstrovstiev sveta v rally sa začal objavovať od roku 2005, pričom už v nasledujúcom roku, čiže 2006 s stal Juniorským majstrom sveta. Neskôr sa objavoval v PWRC a SWRC. V sezóne 2011 sme mali možnosť jeho výkon sledovať na úvodnom podujatí sezóny na Rally Sweden. Podľa Patrikových plánov by sa mal zúčastniť v tohtoročnej sezóne siedmych podujatí zaradených do seriálu Intercontinental Rally Challenge.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
