Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Středisko automobilového sportu Zlín pořádá ve dnech 13. - 15. dubna 2011 jezdeckou školu, jejíž absolvování je nezbytné pro získání národní licence pro rally.
Rally škola se uskuteční ve Zlíně, potrvá celkem tři dny (středa až pátek) a její cena je 7 000 Kč. Školení probíhá při teoretické části názorně s použitím dataprojektoru, při praktické části realizované v terénu jsou využívána vozidla a další technické vybavení Barum Czech Rally Zlín.
Pro případné zájemce nabízíme více než třicet let zkušeností v čele českého i evropského rallysportu plynoucích z pořádání soutěží, vedení soutěžních týmů, přípravy taktiky, logistiky a i samotných jezdců a doprovodného personálu. O rally víme vše, co potřebujete vědět, a jsme ochotni Vám tyto zkušenosti předat v naší škole automobilového jezdce.
Místo konání:Teoretická část: budova AK Barum, Hornomlýnská 3715, Zlín 760 01Praktická část: trať a rychlostní zkoušky Barum Czech Rally Zlín
Vozidla:Organizace rally - vozidla Rallye Zlín spol. s r.o.Účastníci - běžné sériové vozy bez jakýchkoliv úprav (simulovaná rally se jede za plného provozu, účastníci si píší rozpis RZ a kontrolují jej jako při běžných seznamovacích jízdách).
Personální zabezpečení:Miloslav Regner (ředitel Barum Czech Rally Zlín, vedoucí Střediska automobilového sportu Zlín), Jiří Svoboda, Vlasta Greplová.Lektoři: Ing. František Rosický (předseda Rally Komise), Stanislav Mrkvan (technický komisař), Karel Jirátko (významný spolujezdec v rally), Miloslav Regner (ředitel Barum rally Zlín)
Základní harmonogram školy:
1) Teoretická část a) Základy automobilového sportu b) Podklady pro rally2) Praktická část a) příprava posádky a týmu b) cvičná rally3) Závěrečné zkoušky
Další informace a přihlášku naleznete na stránce www.RallyZlin.cz, případně na těchto kontaktech: Tel: 577 210 677, mobil: 602 772 430, email: barum@rallyzlin.cz
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
