Není mnoho českých soutěží, které začleňují do svého závodu nové prvky. V případě čtvrtého podniku Mediasport MMČR AGROTEC rally Hustopeče se mohou fanoušci těšit na polookruhovou zkoušku. Pojede se v rámci RZ 5,7 Starovice.
Termín hustopečské soutěže se nezadržitelně blíží (10. – 11. června 2011). S tím souvisí i nové informace, které pořadatelský tým v čele se zkušenými soutěžáky Martinem Radou a Rudolfem Kouřilem nabízí ke zveřejnění. Páteční etapa nabídne dvě více než třináctikilometrové testy Němčičky a Kurdějov ve dvou průjezdech. Ty opakované figurují v harmonogramu krátce před devátou hodinou, a tak je jisté, že si to startovní pole rozdá mezi sebou i s použitím světelných ramp.Také druhá etapa nabízí sekce s dvěma dopoledními a dvěma odpoledními rychlostními zkouškami. Každá z nich je v harmonogramu soutěže obsažena dvakrát. Nejdelším testem letošního ročníku AGROTEC rally bude RZ 10, 12 Diváky s délkou 18,60 km, nejkratším RZ 6, 8 Šitbořice (9,58 km). Soutěž nabídne celkem 176,20 km rychlostních zkoušek.Divácky atraktivní polookruh bude součástí sobotní dopolední RZ 5, 7 Starovice. „V Rakousku jsou podobné testy nedílnou součástí závodů, nechybí jim atraktivita a zájem fanoušků. Proto jsme se rozhodli zkusit najít úsek, který by nabídl zajímavou podívanou. Okruhovou část absolvují posádky dvaapůlkrát, v průběhu třetího okruhu bude následovat výjezd a další kilometry do cíle vložky. Součástí této RZ bude i komentovaná divácká zóna s přírodní tribunou ve vracáku po stoupání od Starovic.
Pořadatelé plánují komentovanou zónu i v odpolední sekci na RZ 10, 12 v obci Diváky. Fanoušek tak bude moci v sobotu shlédnout na dvou místech celkem osm průjezdů soutěžních vozidel, navíc bude neustále informován o aktuálním dění na trati,“ říká ředitel soutěže Rudolf Kouřil. Jako podporu účastníkům z „malých tříd“ nabízí organizátoři AGROTEC rally Hustopeče posádkám ve třídách 7 (A5 ), 9 (N2 + R1B) a 10 (N1 + R1A) „senzačně“ nízký vklad 1.700,- Kč (včetně DPH a pojištění 1.200,- Kč). Stejná částka platí pro účastnice dámského poháru.Více informací k AGROTEC rally Hustopeče k soutěži hledejte na oficiálních stránkách www.agrotecautoklub.cz, případně na AGROTEC RALLY v sociální síti facebook.com.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?