Novinkou pro pořadatele letošního sedmidílného seriálu Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally 2011 je povinné uspořádání testovací rychlostní zkoušky neboli shakedownu pod podmínkou, že se přihlásí v době uzávěrky přihlášek alespoň deset posádek. Při jubilejním 30. ročníku BONVER Valašská rally 2011 se shakedown pojede v blízkosti centra soutěže u města Valašské Meziříčí.
Pokud by se přihlásilo méně než deset zájemců, s přáním vyzkoušet si ostrý vůz na uzavřené a zabezpečené trati bezprostředně před startem soutěže, pořadatelé by shakedown odvolali. To se při jubilejní valašce nestane, a tak diváci uvidí testovací rychlostní zkoušku v pátek 25. března v době od 12.30 do 15 hodin.
Pořadatelé se dohodli i přes počáteční komplikace s občany bydlícími poblíž komunikace v místní části Krhová, konkrétně v lokalitách Hrádky a Jehličná na podmínkách, za nichž budou moci být provedeny testovací jízdy soutěžních vozidel. „Na základě této dohody a za předpokladu dodržení všech bezpečnostních podmínek město Valašské Meziříčí pořadatelům Valašské rally umožní využití místní komunikace k tomuto účelu,“ řekl starosta města Jiří Částečka. Testovací jízdy budou na téměř dvoukilometrovém úseku komunikace, která vede mimo zastavěné území. Organizátoři však musí dodržet jak obecné bezpečnostní podmínky, tak podmínky, na nichž se dohodli s obyvateli lokalit. Jedná se především o ochranu majetku a zdraví a rovněž zabezpečení dostupnosti rodinných domů. „Po dobu konání testovacích jízd bude přítomna pořadatelská služba, která bude na bezpečnost kolem trasy dohlížet společně s Policií České republiky,“ uvedl Miroslav Hošák, ředitel BONVER Valašské Rally 2011.Všechny soutěžní vozy na shakedownu musí projít technickou přejímkou. Trať bude po bezpečnostní stránce zajištěna v plném rozsahu jako na klasické rychlostní zkoušce.Důležitá informace je, že se nebude na testovací erzetě vybírat vstupné od diváků. „Vzhledem k tomu, že nelze předvídat v jaké frekvenci se objeví soutěžní vozy na trati, upustili jsme od výběru vstupného na tomto úseku. Určitě se objeví v dvouapůlhodinovém časovém rozpětí hluchá místa, kdy nepojede na trati soutěžní vůz například dvacet minut,“ vysvětlil ředitel Hošák.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.