Pre Komárňana Mária Csenteho je Slovakia Ring, ak sa na to pozrieme z pohľadu vzdialenosti jeho bydliska a umiestnenia pretekárskeho okruhu, dalo by sa povedať domáca trať. Napriek tomu sa Mário prvýkrát s tunajšou traťou zoznámil až počas uplynulej soboty vďaka podujatiu Auto Show Slovakia Ring.
Pre rally jazdcov, medzi ktorých už siedmu sezónu patrí aj Mário Csente a jeho Subaru Impreza pripravil organizátor veľmi zaujímavú trať, ktorá smerovala po úzkych servisných komunikáciách, následne sa napájala na široký pretekársky okruh a v závere sa opäť stáčala na úzke servisné komunikácie tunajšieho pretekárskeho okruhu. Toto všetko doplnené prejazdmi tunelmi a poriadne premiešané s kopou blata, vodnými prekážkami, ale pekným jesenným počasím. Ak ku tomu pridáme dobrú divácku kulisu, lepší záver sezóny sme si nikto ani nemohli želať. Napriek faktu, že všetci jazdci, či už to boli rallysti, okruhári, ale aj kopciari sa došli na akciu povoziť svojich reklamných pertnerov, kamarátov, či príslušníkov rodiny, bol všetkým aj meraný čas. A práve ten rozhodol v skupine rally, že Mário Csente odkráčal domov aj s pohárom za tretie miesto. Mário celé podujatie zhodnotil veľmi jednoducho :
„Akcia sa naozaj vydarila. V piatok ešte pršalo, ale v sobotu bolo nádherné počasie, čo samozrejme prispelo ku perfektnej nálade. Trať bola veľmi dobre pripravená, bolo na nej všetko čo sme si mohli želať, aj blato, aj voda, úzke technické prejazdy, široké zákruty, niekoľko tunelov, proste všetko čo by som si na rýchlostnej skúške prial. Teší ma, že som nakoniec skončil na „bedni“, priznám sa, na čas som absolútne nepozeral. Prvoradé bolo dobre zabaviť našich partnerov, ale aj prítomných divákov, čo sa nám určite podarilo. Chcel by som sa aj týmto poďakovať organizátorovi za pekné podujatie a verím, že obdobnú akciu sa podarí pripraviť aj v budúcom roku.“
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.