Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Počas uplynulej soboty sa na Slovensku prvýkrát konala ojedinelá akcia pod názvom Auto Show Slovakia Ring. Pri nej sa mali možnosť okruhoví, ale aj rally jazdci predstaviť nielen divákom, ale aj na sedadlo spolujazdca posadiť svojich reklamných partnerov. Napriek tomu že sa všetci na podujatí „iba“ zabávali, meraný čas bol neúprosný a rozhodoval aj o tom, kto sa stane víťazom a kto nie.
Na podujatí sa predstavila takmer celá slovenská rally špička a samozrejme nechýbal ani vicemajster tohtoročného šampionátu, slovenský RUFA Šport Team, ktorý s vozidlom Škoda Fabia S2000 reprezentuje poľská posádka Grzegorz Grzyb – Przemyslaw Zawada.
Napriek tomu, že druhý menovaný sa na sedadlo spolujazdca posadil iba na „prvú rundu“ a následne ho vystriedali zástupcovia reklamných partnerov, Grzegorz dokázal, že vie byť aj na takomto zábavnom podujatí veľmi rýchly. Po víťazstve vo všetkých rýchlostných skúškach si v cieli na svoje konto právom pripísal aj celkové víťazstvo. „Pre nás to bolo veľmi pekné podujatie. Obdobné akcie sú v okolitých krajinách už bežné a tak som veľmi rád, že už aj na Slovensku uzrelo svetlo sveta takéto podujatie na ktorom sme mali možnosť ukázať aj reklamným partnerom ako chutí jazda na sedadle spolujazdca. Trať bola perfektne pripravená, bola aj veľmi technická, šmykľavá, bolo aj blato, aj prejazdy cez vodu, ale aj široká a dostatočne rýchla. Pre divákov to bolo perfektné. Sme spokojný, vyhrali sme, ale hlavne nás teší, že sa podujatie tak perfektne podarilo. Dúfame, že sa aj v budúcom roku toto podujatie podarí zorganizovať,“ povedal v cieli vždy vysmiaty a spokojný Grzegorz Grzyb.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
