Napriek tomu, že pre Melico Racing Team už tohtoročná rally sezóna skončila, nezavreli ešte súťažnú techniku do tímových dielní, ale chystajú sa ešte počas nadchádzajúcej soboty poriadne pozabávať divákov na Slovakia Ringu.
AutoShow Slovakia Ring je podujatie, ktoré odštartuje v tomto roku prvýkrát na Slovensku. V okolitých krajinách sa podobné podujatia, v rámci ktorých má jazdec možnosť na sedadle spolujazdca odviezť reklamného partnera či člena tímu, konajú už niekoľko rokov, u nás však niečo podobné až doteraz chýbalo. Od nadchádzajúcej soboty bude však všetko inak. Na podujatí Auto Show Slovakia Ring sa na jednom mieste po prvý krát spoločne stretnú okruhoví, kopcoví, ale aj rally jazdci. Práve pre posledne menovaných organizátor pripravil veľmi zaujímavú dvojicu rýchlostných skúšok, ktorých trať smeruje nielen po obslužných komunikáciách miestneho okruhu, ale aj na samotnej okruhovej trati. Okruhoví jazdci sa predstavia na skrátenom okruhu, ktorý má dĺžku takmer štyri kilometre a diváci si tak budú mať možnosť prejazdy rally jazdcov, ale aj okruhárov a vrchárov vychutnať celkovo tri krát. Navyše rally jazdci a ich spolujazdci si budú mať možnosť dosýta užiť jazdu nielen na úzkych komunikáciách, či prejazd cez niekoľko tunelov, ale aj prejazdy po širokej okruhovej trati, všetko spolu poriadne premiešané, ale aj technicky náročné. „Som spokojný. Už dlhšie sme u nás v tíme hovorili o tom, že obdobná akcia na Slovensku veľmi chýba. Teraz je tu a my sa veľmi tešíme. Na podujatí sa predstavíme s vozidlom Mitsubishi Lancer EVO IX s ktorým sme jazdili slovenský šampionát v minulom roku. Mrzí nás, že sa nemôžeme divákom predstaviť s vozidlom špecifikácie WRC s ktorým sa našej posádke podarilo vybojovať tretie miesto v absolútnom poradí tohtoročnej rally sezóny a zároveň získať majstrovský titul v triede A8. To je v tomto čase totiž už v Anglicku na posezónnej kontrole. Napriek tomu sa budeme snažiť pozabávať nielen seba a našich reklamných partnerov, ale hlavne divákov, ktorí dúfam prídu v čo najväčšom počte.“ vyjadril svoje pocity manažér Melico Racing Teamu, Erik Melichárek.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?