Posledné podujatie slovenskej automobilovej sezóny už nezadržateľne klope na dvere. Pre jazdcov, ktoré sa chcú zúčastniť na podujatí, už plynú posledné dva dni na prihlásenie sa do súťaže.
Ako sme vás už v minulom týždni informovali, podujatie pod názvom „Auto Show Slovakia Ring“ odštartuje už nadchádzajúcu sobotu, 20.11.2010. V rámci programu podujatia sa divákom spoločne predstavia súťažiaci z okruhového, vrchárskeho, ale aj rally športu. Okrem perfektnej zábavy je pre divákov je prichystaná súťaž o zvezenie v ostrom rally a okruhovom vozidle.
Napriek tomu, že rovnako ako na všetkých automobilových podujatiach sa aj tu bude merať čas, nebude podstatné byť najrýchlejším. V duchu hesla „Poďme si zajazdiť a zabávať divákov“ tu pôjde skôr o to, kto dokáže viac zaujať svojou jazdou, či širokými prejazdmi. Napriek tomu, že v zozname prihlásených figuruje väčšina mien z absolútnej špičky slovenského motoršportu ku ktorým patria Grzyb, Melichárek, Eliáš, Homola, či Csente prihlášky ešte stále prichádzajú. Medzi tými, ktorí už telefonicky prisľúbili svoju účasť sú aj Drotár, Lapdavský, či Špavelko sú navyše aj niektorí jazdci spoza hraníc našej republiky.
Všetkým ostatným jazdcom, ktorí majú záujem zúčastniť sa na už spomínanom podujatí, by sme radi aj touto cestou pripomenuli, že na zaslanie prihlášky ostávajú už iba posledné dva dni.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?