Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pre slovenský Melico Racing Team mala byť pôvodne súťaž vo Vsetíne prípravou na záverečné podujatie slovenského šampionátu, no nakoniec na túto súťaž cestovali chlapci s cieľom dobre si zajazdiť a užiť si čo najviac poslednú súťaž tohtoročnej sezóny a zároveň sa odvďačiť fanúšikom za doterajšiu podporu.
Napokon všetko dopadlo úplne inak a posádka Jaroslav Melichárek – Richard Lasevič na moravských tratiach nenašla premožiteľa, s prehľadom túto súťaž vyhrala a pripísala si na svoje konto prvé víťazstvo v rally kariére. V sobotu predpoludním za príjemného slnečného ale chladného počasia odštartovala prvá rýchlostná skúška posledného podujatia zaradeného do takzvaného malého českého majstráku, pod názvom Alza.cz Partr Rally Vsetín. Pri pohľade na stopky v cieli úvodnej skúšky, najrýchlejší čas dosiahla slovensko-česká posádka, jazdiaca na vozidle Mitsubishi Lancer WRC05. Druhý vsetínsky test sa skončil rovnako. V treťom Jarovi s Rišom patrila druhá priečka, ale keďže na víťaza stratili iba jednu desatinu sekundy, ich náskok pred najbližšou konkurenciou v reči čísiel hovoril už o viac ako piatich sekundách. Takýto náskok pri rally súťažiach ešte nič neznamená, ale pravdu povediac takýto nástup do súťaže zo strany posádky Melico Racing Teamu konkurenciu trochu zaskočil.
Po návšteve servisnej zóny nasledovala ďalšia trojica rýchlostných skúšok a v nich si Jaro vo svoj prospech pripísal jedno víťazstvo, jedno druhé a jedno tretie miesto. Podstatné však bolo, že ich náskok narástol na nádejných trinásť a pol sekundy. Do cieľa však ostávalo ešte takmer dvadsať ostrých kilometrov, v ktorých sa mohlo stať čokoľvek. Jaro s Rišom však nič neponechali na náhodu a aj siedmu, čiže predposlednú rýchlostnú skúšku vyhrali a do poslednej štartovali už s náskokom vyše osemnásť sekúnd. V poslednom teste už Jaro Melichárek s Rišom Lasevičom rozumne zvolili jazdu na istotu a s prehľadom si v celkovom poradí v cieli udržali víťazstvo.
„Bola to veľmi pekná súťaž. Vsetínske trate sú už niekoľko rokov na vysokej úrovni a my sme si fakt perfektne zajazdili a navyše sme si na naše konto pripísali prvé víťazstvo na rally súťažiach, ktoré si veľmi cením, keďže proti nám stála skvelá konkurencia špičkových jazdcov. Toto víťazstvo ma veľmi teší aj preto, že je to pre nás určité zadosťučinenie za celoročnú prácu a taktiež že sa nám takto podarilo odvďačiť sa aj našim sponzorom a fanúšikom za podporu počas celej sezóny. “ povedal vysmiaty Jaro Melichárek na cieľovej rampe.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?