Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Napriek faktu, že slovenský RUFA Šport Team v tohtoročnej sezóne absolvoval množstvo súťaží, zaradených nielen do slovenského šampionátu, ale aj do seriálu Intercontinental Rally Challenge a podujatia seriálu Majstrovstiev sveta v rally, nemieni ešte zatvoriť súťažnú techniku do garáže, ale pokračuje ďalej. Už nadchádzajúci víkend sa predstaví u našich západných susedov na súťaži alza.cz - Partr Rally Vsetín.
Do vozidla Škoda Fabia S2000, s ktorým sme mali v priebehu sezóny možnosť RUFA Šport Team sledovať v akcii na už spomínaných podujatiach sa opäť posadí stabilná posádka tímu, Grzegorz Grzyb – Przemyslaw Zawada. Na súťaži u našich západných susedov na posádku čaká nielen vyše sedemdesiat kilometrov dlhá trať v okolí moravského mesta Vsetín, ale aj poriadne nabitá konkurencia v podobe takmer stovky súťažiacich. „Už v minulosti sme na tejto súťaži štartovali a veľmi sa nám páčila. Rozhodnutie štartovať vo Vsetíne padlo už pred tohtoročnou sezónou. V minulom roku tu naša posádka dojazdila na peknom treťom mieste celkového poradia a bol by som osobne veľmi rád, ak by sa jej podarilo tento výsledok zopakovať. Do ničoho však chlapcov nebudem tlačiť. V tomto roku sa na Vsetíne opäť zišla veľmi silná konkurencia a ja budem rád, ak sa im podarí doraziť v poriadku až do cieľa,“ predstavil svoje ciele manažér RUFA Šport Teamu Ľubomír Kleman.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
