Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedlouho před zveřejněním mapy tratě letošního ročníku Admiral rally přišli vyškovští pořadatelé se zajímavou novinkou. V úterý vydaný videoprůvodce by měl všem účastníkům soutěže dát objektivní představu o charakteru připravených rychlostních zkoušek a návštěvníkům má za cíl ulehčit nelehký výběr zajímavých míst u tratě soutěže.
Videoprůvodce letošní Admiral rally se zrodil v produkci mediálního týmu FTR-media, který se o medializaci vyškovské soutěže stará již několik let. Při přípravě bylo využito aktuálně natočených záběrů z míst, kde se ještě nezávodilo, zajímavých momentek z historie a také atraktivních záznamů z onboard kamer v soutěžních vozech. „Snažili jsme se přijít s něčím novým. Ohlasy ukážou, zda jsme se vydali správným směrem,“ říká hlavní tvůrce Jan Olejníček, v jehož režii tato novinka vznikala. „Svůj rukopis na výsledném díle zanechalo několik nadšenců. Tvorbu komentáře měl na starosti Jiří Dokulil, o výsledné namluvení se postaral Pavel Jelínek - šéfredaktor televizního magazínu MotorMix. Velkou pozornost nepochybně budí spousta akčních archivních záběrů, které mapují posledních deset let historie vyškovské rally. Za jejich poskytnutí patří velký dík našemu dlouholetému spolupracovníkovi a výbornému kameramanovi Aleši Trhlíkovi,“ prozradil složení tvůrčího týmu Jan Olejníček.Videoprůvodce jednotlivými rychlostními zkouškami je k dispozici na oficiálních stránkách soutěže www.rallyvyskov.cz v sekci DIVÁCI. Videa jsou připravena ve formátu wmv, a vzhledem k rozumné velikosti by měla být lehce spustitelná pro všechny zájemce.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
