Nedlouho před zveřejněním mapy tratě letošního ročníku Admiral rally přišli vyškovští pořadatelé se zajímavou novinkou. V úterý vydaný videoprůvodce by měl všem účastníkům soutěže dát objektivní představu o charakteru připravených rychlostních zkoušek a návštěvníkům má za cíl ulehčit nelehký výběr zajímavých míst u tratě soutěže.
Videoprůvodce letošní Admiral rally se zrodil v produkci mediálního týmu FTR-media, který se o medializaci vyškovské soutěže stará již několik let. Při přípravě bylo využito aktuálně natočených záběrů z míst, kde se ještě nezávodilo, zajímavých momentek z historie a také atraktivních záznamů z onboard kamer v soutěžních vozech. „Snažili jsme se přijít s něčím novým. Ohlasy ukážou, zda jsme se vydali správným směrem,“ říká hlavní tvůrce Jan Olejníček, v jehož režii tato novinka vznikala. „Svůj rukopis na výsledném díle zanechalo několik nadšenců. Tvorbu komentáře měl na starosti Jiří Dokulil, o výsledné namluvení se postaral Pavel Jelínek - šéfredaktor televizního magazínu MotorMix. Velkou pozornost nepochybně budí spousta akčních archivních záběrů, které mapují posledních deset let historie vyškovské rally. Za jejich poskytnutí patří velký dík našemu dlouholetému spolupracovníkovi a výbornému kameramanovi Aleši Trhlíkovi,“ prozradil složení tvůrčího týmu Jan Olejníček.Videoprůvodce jednotlivými rychlostními zkouškami je k dispozici na oficiálních stránkách soutěže www.rallyvyskov.cz v sekci DIVÁCI. Videa jsou připravena ve formátu wmv, a vzhledem k rozumné velikosti by měla být lehce spustitelná pro všechny zájemce.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?