Piate podujatie seriálu Mediaracing – Majstrovstvá Slovenska v rally sa konalo rovnako ako v minulom roku v poľskom meste Rzeszow. Pre posádku Melico Racing Teamu Jaroslav Melichárek – Richard Lasevič preto nebolo tunajšie prostredie neznáme. Napriek tomu sa od minuloročnej súťaže zmenilo takmer všetko.
Či už to bolo umiestnenie riaditeľstva, taktiež servisného parkoviska, ale hlavne sa zmenilo aj osemdesiat percent rýchlostných skúšok. Tie sa však nezmenili iba pre posádku Jaroslav Melichárek – Richard Lasevič, ale aj pre všetkých ostatných zúčastnených. "Pre nás začal Rajd Rzeszowski dosť netradične. Pár dní pred súťažou som si pri bláznení so synovcom na trampolíne podvrtol členok a nemohol som dostúpiť na nohu. Takže prvou úlohou bolo zapožičanie auta s automatickou prevodovkou na obhliadku tratí, aby som mohol vôbec napísať rozpis a čo najmenej hýbal poranenou nohou. Trate boli oproti vlaňajšku podstatne zmenené, ale veľmi pekné, technické a miestami aj poriadne rýchle," objasnil situáciu v tíme pred slávnostným štartom Jaro Melichárek. Že noha je už skoro v poriadku a tvrdá príprava sa vyplatila dokázal všetkým prítomným už na shakedowne absolútne najrýchlejším časom. Po predstavení posádok v piatok ráno nastal čas na ostrý štart do súťaže. Už od prvej rýchlostnej skúšky sa Jaro s Rišom zaradili na tretie miesto súťaže zaradenej do slovenských majstrovstiev a v celkovom poradí sa zaradili na siedme miesto priebežného poradia. Vynikajúci výkon, ktorý posádka počas celého prvého dňa predvádzala, ich nakoniec posunul v cieli prvého súťažného dňa na konečné druhé miesto v rámci súťaže zaradenej do slovenského šampionátu a na piate miesto v celkovom hodnotení. Jaro na záver prvého dňa súťaže povedal: "Som rád že sa nám podarilo počas celého dňa bojovať v top 5. Poliaci sú tu doma, trate poznajú detailne naspamäť a sú veľmi rýchli. Samozrejme mali sme aj zopár menších krízoviek, na štvrtej RS sme asi 6 km pred cieľom dostali defekt, ktorým sme stratili asi 40 sekúnd, ale našťastie sme všetko ustáli. Na mestskom okruhu nám po úniku vzduchu nefungovala ručná brzda, dúfam, že sa tento problém podarí v rannom servise odstrániť."Počas druhého dňa súťaže ostalo pre bojujúce posádky absolvovať ešte šesť rýchlostných skúšok, ktoré boli rozdelené do dvoch samostatných sekcií. Jaro s Rišom naskočili aj do druhého dňa súťaže vo veľkom štýle, aj keď na začiatku zaznamenala posádka drobnú stratu za vedúcim Kajetanowiczom a Bérešom. Kajetan síce ako domáci nebol dosiahnuteľný, ale Bérešovi už v druhej rýchlostnej skúške druhého dňa sekundovú výhodu vrátili aj s úrokmi a po tretej dokonca získali pol minútový náskok. Do konca súťaže už nič nenechali na náhodu a rýchlou, čistou jazdou dojazdili na druhom mieste. V cieli celej súťaže Rajd Rzeszowski nakoniec posádke Melico Racing Teamu v konečnom hodnotení patrilo piate miesto. Toto umiestnenie navyše vynieslo Melicháreka s Lasevičom na druhé miesto priebežného hodnotenia seriálu Mediaracing – Majstrovstvá Slovenska v rally 2010. Na cieľovej rampe nám vysmiaty Jaro Melichárek povedal: "Som strašne rád, že sa nám podarilo takto zabojovať. Celá súťaž bola strašne ťažká, ale zároveň veľmi pekná. S Kajetanowiczom nemalo význam bojovať, on tunajšie trate pozná veľmi dobre a navyše išiel neskutočne rýchle. Teší nás, že sa nám podarilo zdolať Béreša, aj keď si on ku tomu prvý deň trochu dopomohol aj sám. Moja noha to tiež vydržala, sme v cieli, navyše s kopou bodov a posunom na druhé miesto v šampionáte."
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.