Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sedmatřicátý ročník Rally Bohemia patřil bezesporu k vrcholům letošní motoristické sezóny. V několika ohledech byl skutečně výjimečný. Účast posádek polského mistrovství, nádherné rychlostní zkoušky, neuvěřitelně vyrovnané souboje, dramatický závěr a bezpočet diváků kolem tratí, to všechno se spojilo v opravdový motoristický svátek.
"Pochopitelně z nás v neděli spadlo spoustu starostí a všichni jsme rádi, že se letošní ročník Bohemky tak vyvedl. Nejsou to jen moje slova, to by bylo příliš neskromné, ale slyšel jsem je z úst posádek na cílové rampě a to mne opravdu těší," říká předseda organizačního výboru Pavel Dušánek a dodává: "Chtěl bych ještě upřímně poděkovat všem, kdo se na hladkém průběhu podniku podíleli. Největší dík patří pochopitelně partnerům a sponzorům, především společnosti Škoda Auto, městu Mladá Boleslav a Libereckému kraji, bez nich bychom Bohemku nejeli. Potom určitě všem posádkám, děkuji polské federaci, zařazení do jejich šampionátu zvýšilo prestiž podniku. Obrovské poděkování patří všem pořadatelům. Nejde je ani vyjmenovat, v průběhu víkendu se na organizaci soutěže podílelo na 1500 osob. Všem novinářům, fotografům, kameramanům a reportérům děkujeme za jejich práci, v tom vedru to neměli jednoduché. A v neposlední řadě děkujeme fanouškům. To oni tvořili úžasnou kulisu letošního ročníku Rally Bohemia."XXXVII. ročníku Rally Bohemia se zúčastnilo 103 posádek. Po třech náročných dnech jich do cíle dorazilo 57. Po vyrovnaném boji nakonec zvítězil FIN Juho Hänninem s vozem Škoda Fabia S2000, před Francouzem Bryanem Bouffierem a domácím Martinem Prokopem.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
