Sedmatřicátý ročník Rally Bohemia patřil bezesporu k vrcholům letošní motoristické sezóny. V několika ohledech byl skutečně výjimečný. Účast posádek polského mistrovství, nádherné rychlostní zkoušky, neuvěřitelně vyrovnané souboje, dramatický závěr a bezpočet diváků kolem tratí, to všechno se spojilo v opravdový motoristický svátek.
"Pochopitelně z nás v neděli spadlo spoustu starostí a všichni jsme rádi, že se letošní ročník Bohemky tak vyvedl. Nejsou to jen moje slova, to by bylo příliš neskromné, ale slyšel jsem je z úst posádek na cílové rampě a to mne opravdu těší," říká předseda organizačního výboru Pavel Dušánek a dodává: "Chtěl bych ještě upřímně poděkovat všem, kdo se na hladkém průběhu podniku podíleli. Největší dík patří pochopitelně partnerům a sponzorům, především společnosti Škoda Auto, městu Mladá Boleslav a Libereckému kraji, bez nich bychom Bohemku nejeli. Potom určitě všem posádkám, děkuji polské federaci, zařazení do jejich šampionátu zvýšilo prestiž podniku. Obrovské poděkování patří všem pořadatelům. Nejde je ani vyjmenovat, v průběhu víkendu se na organizaci soutěže podílelo na 1500 osob. Všem novinářům, fotografům, kameramanům a reportérům děkujeme za jejich práci, v tom vedru to neměli jednoduché. A v neposlední řadě děkujeme fanouškům. To oni tvořili úžasnou kulisu letošního ročníku Rally Bohemia."XXXVII. ročníku Rally Bohemia se zúčastnilo 103 posádek. Po třech náročných dnech jich do cíle dorazilo 57. Po vyrovnaném boji nakonec zvítězil FIN Juho Hänninem s vozem Škoda Fabia S2000, před Francouzem Bryanem Bouffierem a domácím Martinem Prokopem.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.