Už nadchádzajúci piatok odštartuje u našich južných susedov ďalšie podujatie zaradené do seriálu automobilových súťaží rally na podujatí KARPACKIE - Groupama Rallye. Na štarte nebude medzi maďarskými a rakúskymi posádkami chýbať ani slovensko-česká posádka Jaroslav Melichárek – Richard Lasevič.
Pre Jara Melicháreka bude maďarská súťaž prvou šotolinovou súťažou v jeho rally kariére. Na štart sa postaví spoločne so stabilným spolujazdcom Richardom Lasevičom vo vozidle Mitsubishi Lancer EVO IX, s ktorým sme mali možnosť túto dvojicu sledovať na rally tratiach v minulom roku. „Týmto podujatím si chceme vyplniť voľný čas medzi našimi majstrovskými súťažami. Ešte nikdy som nejazdil šotolinu a preto si to chcem vyskúšať. Súťaž pôjdeme na našej „devine“ s pomocou maďarského Dynamic Rally Teamu, ktorý nám na tejto súťaži poskytne kompletné technické a servisné zázemie. Trate sme už videli, keďže v Maďarsku sú obhliadky tratí už týždeň dopredu, a môžem povedať že sú veľmi pekné.“ povedal Jaro Melichárek.Súťaž KARPACKIE - Groupama Rallye štartuje v piatok slávnostným predstavením posádok. V sobotu na prítomných súťažiacich čaká takmer šesťdesiatpäť ostrých kilometrov a v nedeľu ďalších šesťdesiat. Prvú posádku na cieľovej rampe privítajú diváci v nedeľu o 15 hodine 30 minúte.Miro Majláth
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.