Citroën Racing Trophy CZ – V Hustopečích dokončily pouze tři posádky

Přibyl, Pavel
Přibyl, Pavel, foto: Citroën Sport
Tomáš Urban 15. června 2010 12:45
Sdílej:

Mediasport MMČR pokračovalo o víkendu na jižní Moravě a čtvrtou soutěží roku byla Mogul Agrotec Rally Hustopeče. Ta však zároveň byla třetím podnikem letošní Citroën Racing Trophy CZ, do které nakonec odstartovalo jen pět posádek, včetně Poláka Chmielevského.

Hustopečská rally, na které čekalo čtrnáct rychlostních zkoušek, rozdělených do dvou etap, se však, také díky horkému počasí, ukázala jako velice náročná a z pěti převzatých posádek vozů Citroën C2 R2 Max jí dokončily pouze tři a v rámci CRT CZ bylo rozděleno celkem 8 500 Euro.

Podle očekávání se nejvýše umístili Jan Černý s Pavlem Kohoutem, ale tentokrát z toho nebylo vítězství, jako na Valašské Rallye a v Českém Krumlově. Jan Černý nestačil pouze na Petra Bryndu, který však startoval s dvoulitrovým autem třídy A7. I přes výkonový handicap Cé-dvojky oproti silnějším vozům třídy A7, Černému po první etapě patřila druhá příčka, za suverénně jedoucím Bryndou. V závěrečné části soutěže se sice karta obrátila a podařilo se mu stáhnout téměř polovinu z náskoku Bryndy, ale i tak to na vítězství nestačilo.  a Černý se tak musel spokojit se stříbrem v rámci celé skupiny A, což znamenalo druhé místo i v Citroën Racing Trophy. Příbramská posádka Černý – Kohout tedy inkasuje finanční prémii 4.000 Euro.

„Charakter této soutěže výrazně hrál do karet silnějším dvoulitrům, takže druhé místo ve skupině bylo maximem možného. Po celou dobu jsme neměli žádné technické problémy, ale během první etapy jsme se trápili. Několikrát jsme přejeli odbočení a museli couvat. V sobotní, druhé etapě to však již bylo daleko lepší a pořádně jsme si zazávodil. Druhé místo a finanční prémie 4 000 Euro je ale i tak skvělým výsledkem. Vůz Citroën C2 R2 Max znovu prokázal, že se jedná o konkurenceschopný vůz nejen ve své třídě, ale i ve skupině A. Závěrem bych chtěl poděkovat týmu Montcar Autosport a mému otci,“  řekl po závodech Jan Černý.

Ve velmi těžké rally za obrovského vedra se dařilo také Antonínu Matysovi s Alešem Vaněčkem. Během první etapy figuroval Matys kolem šestého místa. Po problémech soupeřů se však posunul na čtvrté místo a v závěru soutěže dokonce pražský jezdec atakoval stupně vítězů. Útok na bronzový stupínek se sice nakonec nezdařil, ale čtvrté místo v rámci Citroën Racing Trophy CZ a finanční prémie 2 500 Euro je pro posádku úspěchem.

Hned za nimi, pátí, dojeli Pavel Přibyl s Alešem Pilným, kteří získají odměnu 2.000 Euro a to je určitě vítaná náplast po neúspěšném prémiovém závodě, který dvojice absolvovala v okolí Českého Krumlova.

Nedařilo se favorizovanému polskému jezdci Janu Chmielewskému s Robertem Hundlou, který se sice zprvu pohyboval na šestém místě, nicméně pak havaroval v sedmé rychlostní zkoušce a druhý den se do soutěže sice vrátil v rámci systému SuperRally ale v jedenácté  RZ musel vinou technické závady odstoupit definitivně. Ze stejného důvodu technické závady nedokončil soutěž také Miroslav Březík, který skončil na sedmé RZ.

Čtvrté kolo letošní Citroën Racing Trophy CZ se pojede v rámci červencové Rally Bohemia (2.- 4.7.2010) v okolí Mladé Boleslavi.

Výsledky Rally Hustopeče (A6/A7):  

1. Petr Brynda – Štěpán Palivec – Renault Clio R3 2. Jan Černý – Pavel Kohout – Citroën C2 R2 Max3. Jiří Trojan ­ – Eva Trojanová  – Renault Clio R34. Antonín Matys – Aleš Vaněček – Citroën C2 R2 Max5. Pavel Přibyl – Aleš Pilný –  Citroën C2 R2 Max

 Do Citroën Racing Trophy CZ se letos přihlásily tyto posádky:

1. Jan Černý – Pavel Kohout – Citroën C2 R2 Max2. Antonín Matys – Aleš Vaněček – Citroën C2 R2 Max3. Tomáš Pletka – František Rajnoha – Citroën C2 R2 Max4. Jakub Koudela – Ondřej Vichtora – Citroën C2 R2 Max5. Pavel Přibyl – Aleš Pilný –  Citroën C2 R2 Max 6. David Stavjaník – Aleš Petřvaldský – Citroën C2 R2 Max7. Miroslav Březík –  Martin Běhula –  Citroën C2 R2 Max

Stalo se
Novinky ze světa EV
Nissan Micra (2025)

Nový Nissan Micra? Zmatený klon Renaultu 5, který propadl v designu i smyslu

Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.

Zajímavosti
on-line prodej

Kupujete ojeté auto? Těmto 7 pastem se vyhněte, jinak zapláčete

Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout? 

Zajímavosti
Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.

Novinky
Toyota RAV4 (2026)

Proč je nová Toyota RAV4 větší novinkou, než si myslíte?

Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.