Třetím závodem Citroën Racing Trophy CZ bude o nadcházejícím víkendu Agrotec Rally Hustopeče, která je součástí Mediasport MMČR v rally.
Na startu Agrotec Rally Hustopeče nebudou chybět ani posádky startující v rámci Citroën Racing Trophy CZ. Na sedm posádek CRT CZ je připraveno celkem čtrnáct rychlostních zkoušek v celkové délce 181, 50 kilometrů. Z toho osm měřených úseků absolvují posádky vozů Citroën C2 R2 Max v pátek, kdy budou soupeřit na tratích až do pozdních nočních hodin. V sobotu poté čeká na startovní pole zbývajících šest RZ a následovat bude již pouze cílová rampa v Hustopečích, jejíž začátek je naplánován krátce před půl pátou v podvečer.A kdo se tedy utká v okolí Hustopečí o finanční odměny v celkové výši 19 600 Euro? Největším favoritem na vítězství, a tím i finanční prémii 5000 Euro je talentovaný Jan Černý. Mladý příbramský jezdec dokázal zvítězit jak na Valašce, tak i v Krumlově. Na své konto si tak již připsal 10 000 Euro. V Hustopečích tak bude posádka ve složení Jan Černý a Pavel Kohout bojovat o letošní hattrick.V Krumlově dojel na druhém místě Miroslav Březík, startující s vozem Citroën C2 R2 Max. Březík s Běhulou dokázali využít zkušeností se starty s vozem Škoda Felicia Kit Car a dojeli si pro prémii 4 000 Euro.Kandidátem na přední umístnění v rámci CRT CZ je i pražská posádka ve složení Antonín Matys a Aleš Vaněček. Dvojice, o jejíž vůz se stará hlubošský tým Montcar Autosport (stejný tým připravuje vůz i pro Jana Černého), obsadila při Rallye Český Krumlov třetí místo. Podobný výsledek by rád Matys zopakoval i v Hustopečích.Minimálně na šesté místo z Krumlova v rámci CRT CZ budou chtít navázat také Jakub Koudela s Ondřejem Vichtorou. Naopak na neúspěch přijedou do okolí Hustopečí zapomenout Pavel Přibyl a David Stavjaník. Přibylovi patřila na jihu Čech čtvrtá příčka, ale prasklá poloosa na předposledním měřeném úseku zastavila jeho cestu za finanční prémii ve výši 2 500 Euro. Podobně si vedl i Stavjaník. Ten měl na dosah rovněž umístnění mezi třemi nejrychlejšími účastníky CRT CZ. Výlet mimo trať a nakonec uražené kolo však vystavilo posádce Stavjaník/ Petřvaldský stop v soutěži.České posádky však nebudou mít jednoduchou situaci. Poprvé se letos v České republice představí polská posádka Jan Chmielewski a Robert Hundla. Sedmadvacetiletý jezdec rozhodně není s vozem Citroën C2 R2 žádný nováček. V roce 2008 dokonce získal ve třídách R2B a A/1600 polský titul, a tak jistě českým posádkám nedá zadarmo ani metr na trati.Na startu se neobjeví pouze Tomáš Pletka s Františkem Rajnohou. Pletka startoval o uplynulém víkendu na šotolinové Rally Sardinia, která byla součástí šampionátu IRC. Posádce s Citroënem C2 R2 se dařilo a obsadila třetí místo ve třídě A6 a celkově sedmnácté místo. Tým by však nestihl přestavět vůz ze šotoliny, a tak Rally Hustopeče vynechá.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?