Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Harmonogram první etapy AGROTEC rally Hustopeče, která odstartuje 11. června na náměstí v Hustopečích, obsahuje osm rychlostních zkoušek na čtyřech úsecích.
V první sekci je posádky absolvují za světla, opakované průjezdy už za tmy. Celkem posádky najedou první den soutěže 251 km, podíl rychlostních zkoušek je více než šestatřicetiprocentní (91,18 km)
Úvodním testem obou sekcí prvního dne bude nová RZ 1/5 Vrbice. S délkou nad šest kilometrů (6,15 km) bude jednoznačně nejkratší, ale pro posádky bude jakýmsi odrazovým můstkem do následujících, podstatně náročnějších vložek. Atraktivní místa najdou fanoušci přístupy z obce Čejkovice.
V rychlém sledu bude naopak následovat nejdelší zkouška letošního ročníku AGROTEC MOGUL rally - RZ 2/6 Boleradice (18,51 km). Podoba zkoušky vychází z loňského ročníku, drobné úpravy doznala od startu a cíle. Posádky budou postupně míjet obec Bořetice, nejvyšší bod trati nedaleko rozhledny u Kraví hory, dále Němčičky a v poslední řadě Boleradice.
Stejnou podobu jako v loňském ročníku bude mít RZ 3/7 Šitbořice – ČEPRO (9,58 km). Start je na počátku širokého klesání se sérií zatáček do obce Martinice. Poté se soutěžní posádky dostanou po obslužných komunikacích až k obci Šitbořice, kterou vložka objíždí. Následný průjezd obcí bude zpestřen levým vracákem mezi obrubníky těsně před cílem.
Poslední testem prvního dne hustopečské soutěže bude RZ 4/8 Hustopeče – WÜRTH (11,35 km). Tento test je kombinací dvou úseků z minulého roku, nová pasáž pak dovede soutěžní vozy do jejího cíle. Start je v Hustopečích a trať pokračuje sérií zatáček ke známému úseku po hraně rybníka, kde ani letos nebudou chybět potápěči a vodní záchranáři. Další kilometry dovedou posádky až do Kurdějova a po hlavní silnici až na závěrečnou šotolinovou pasáž podél dálnice až k cíli.
„Zejména boleradický test skrývá hodně zajímavých míst a bude bezesporu nejtěžším. Ale domnívám se, že hodně záludná může být i úvodní zkouška. Je zcela nová, jede se jako první a obsahuje několik míst, která jsou hodně zrádná. Například krátce po startu prudký sjezd na uskákaných panelech, končící brzdami a těžkou úzkou zatáčkou lemovanou po celé délce betonovou zdí. Toto místo je však divácky nepřístupné,“ uvedl ředitel soutěže Rudolf Kouřil.
Žhavou novinkou AGROTEC MOGUL rally je na žádost některých posádek testovací zkouška nedaleko servisního areálu. Týmy si budou moci své vozy vyzkoušet ve čtvrtek 10. června mezi 17:30 - 19:30 hod.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.