Spoločné slovensko-maďarské podujatie zaradené do seriálu Majstrovstiev Slovenskej republiky v rally 2010 odštartuje už nadchádzajúci víkend. Ani na štarte tejto súťaže nebude chýbať slovenský RUFA Šport Team.
Pri minuloročnej premiére podujatia pod názvom Salgo Gemer Rally sa posádka Grzegorz Grzyb – Przemyslaw Mazur jazdiaca na vozidle Fiat Grande Punto S2000 umiestnila v rámci hodnotenia slovenského šampionátu na treťom mieste v celkovom poradí. Počas celej súťaže tvrdo bojovala doslova o desatiny sekúnd s najväčším konkurentom v podobe Jozefa Béreša jr. a jeho spolujazdca Róberta Müllera jazdiacim na Peugeote 207 S2000. V tomto roku však u oboch posádok nastali zmeny. V prvom rade prišla zmena na sedadle spolujazdca v RUFA Šport Teame, keď Mazura vymenil iný Przemyslaw, v tomto prípade však Zawada. O tomto sme vás už informovali. Zmena u oboch konkurentov však nastala aj v súťažnej technike, keď obe posádky jazdia na rovnakých vozidlách Škoda Fabia S2000. Takto to bolo už aj na súťaži v Prešove, kde mala zatiaľ posádka RUFA Šport Teamu oproti konkurencii navrch. Ako to bude na nadchádzajúcej Salgo Gemer Rally sa necháme prekvapiť. Manažér RUFA Šport Teamu Ľubomír Kleman : „Nebudem zapierať, rád by som tých svojich videl ako víťazov. Je však jasné, že toto bude veľmi ťažká súťaž, proti nám nebude stáť iba Béreš, ale aj niekoľko vozidiel špecifikácie WRC a veľmi rýchlych N-károv. Rally je veľmi zradný šport pri ktorom sa všetko môže zmeniť v priebehu okamihu a preto ako to dopadne v konečnom poradí uvidíme až na cieľovej rampe. Ja budem však najšťastnejší, ak všetky posádky prídu šťastne do cieľa a nikomu sa nič nestane. Všetkým prajem veľa úspechov.“Miro Majláth
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?