Kvalitní startovní pole nabídne úvodní podnik Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally 2010, který se pojede v příštím týdnu ve Valašském Meziříčí pod názvem SHERON Valašská rally (26. – 27. března).
Pořadatelům devětadvacátého ročníku populární valašky se přihlásilo celkem 71 posádek ze čtyř evropských států – České republiky, Polska, Ukrajiny a Slovenska. Největší favority hledejme mezi trojicí Roman Kresta, Pavel Valoušek a Václav Pech. Překvapit může Michal Solowow z Polska, úřadujícící evropský vicemistr a držitel priority FIA B.
Seznam přihlášených posádek se zaplnil celkem 71 soutěžícími. Ve srovnání s předchozími lety se jedná o menší počet, nicméně zvedla se kvalita startovního pole a vozového parku. Fandové rallyového sportu uvidí na Valašsku celkem sedm speciálů kategorie Super 2000 a v nejsilnější třídě N4 se představí 26 vozů. „Oproti loňsku jsme sice vzhledem k ekonomické krizi zaznamenali mírný úbytek posádek, ovšem stejný trend se dá očekávat na všech automobilových soutěžích. Na druhou stranu se zlepšila kvalita vozového parku, který je opět atraktivnější,“ řekl Miroslav Hošák, ředitel SHERON Valašská rally. Na páté vítězství si brousí zuby Roman Kresta, který na valašce vyhrál rovněž v posledních dvou letech. Třiatřicetiletý jezdec pojede v letošní sezoně v barvách Mogul Racing Teamu, na místě spolujezdce se představí opět zkušený Petr Gross. „V letošní sezoně se zúčastníme kompletního sedmidílného seriálu domácího mezinárodního šampionátu. Stejně jako v loňském roce pojedeme s vozem Peugeot 207 S2000. Čeká nás náročný boj o obhajobu mistrovského titulu. Přes zimní přestávku se nám podařilo získat pro letošní sezonu podporu Peugeot Sport, díky níž budeme moci využít nejnovějších technických poznatků a nastavení vozu,“ uvedl Kresta při oficiálním představení týmu v rámci Expo Czech Rally v Otrokovicích. Rodák z Trnavy na Zlínsku má na svém kontě čtyři absolutní české tituly a letošní obhajobou by srovnal krok s Václavem Pechem.
Právě plzeňský Václav Pech (Mitsubishi Lancer EVO IX) patří vedle Kresty k dalším vážným aspirantům na prvenství. „Náš vůz na letošní sezonu je zbrusu nově postavený. Zůstáváme věrni lanceru deváté evoluce, desítka nás zatím nepřesvědčila. Na bližší zhodnocení svých šancí v letošní sezoně si počkám až po úvodním podniku, i když se musíme považovat za spolufavority šampionátu,“ řekl pětinásobný český šampion, držitel priority FIA B.
Prolomit hegemonii mistrovských titulů Kresty a Pecha v posledních devíti letech může otrokovický pilot Pavel Valoušek. Třicetiletý jezdec se představí v letošní sezoně na továrním voze Škoda Fabia S2000 v barvách Škoda Delimax Teamu. Mladoboleslavská škodovka má po šesti letech opět velkou šanci na zisk mistrovského titulu, naposledy se z absolutního titulu radoval Jan Kopecký v roce 2004. „Očekávám na Valašské rally velmi zajímavou soutěž, konkurence kvalitních jezdců je velká. Předpokládám tuhý boj až do posledních metrů. Rychlostní zkoušky jsou na Valašsku těžké, navíc v závěru soutěže nás čeká dvakrát za sebou náročný průjezd přes Santov v délce šestadvaceti kilometrů, pověděl Pavel Valoušek.
Těsně před uzávěrkou přišla do sekretariátu soutěže nečekaná přihláška z Polska. Cersanit Rally Team se objeví ve Valašském Meziříčí s posádkou Michal Solowow, Maciek Baran na voze Peugeot 207 S2000. Úřadující vicemistři Evropy mají v plánu pro letošní sezonu tři starty v České republice a prvním bude právě koncem března na severní Moravě. Sedmačtyřicetiletý Solowow je držitelem priority FIA B a vydá se na trať soutěže se startovním číslem 1. Czech Ford Rally Team představí na českých tratích v premiéře vůz Ford Fiesta S2000 s posádkou Jaromír Tarabus, Daniel Trunkát. Vozidlo pochází z dílen britského M-Sportu a v České republice se objevilo pár dní před samotnou soutěží. „Chvíli nám bude trvat než si na fiestu zvykneme, nicméně naším cílem je umístění v první trojce šampionátu. Na první ostrý start s vozem se velmi těšíme,“ podotkl Jaromír Tarabus. Na příčky v popředí výsledkové listiny pomýšlejí rovněž Antonín Tlusťák, Roman Odložilík (oba Škoda Fabia S2000), Jaroslav Orsák, Václav Arazim, Vladimír Barvík (všichni Mitsubishi Lancer EVO IX), Josef Peták (Peugeot 207 S2000) Vojtěch Štajf, Daniel Běhálek a Emil Triner (všichni Subaru Impreza). Na seznamu přihlášených posádek najdeme i další zajímavá jména jako jsou například hudebník Daniel Landa, juniorští jezdci Miroslav Jakeš, Martin Bujáček, bývalý endurový mistr Evropy Roman Michalík nebo Ukrajinec Oleksij Tamrazov (všichni Mitsubishi Lancer EVO IX).
Ve třídě A do 1600 cm najdeme celkem dvacet vozů, z toho 8 vozů kategorie Super 1600. K favoritům patří Milan Kneifel (Suzuki Ignis S1600), Jiří Vlček (Peugeot 206 S1600), Jiří Skoupil (Fiat Punto S1600), Petr Zedník (Ford Fiesta S1600), Lukáš Pondělíček (Citroën C2 S1600) a další. Pořadatelům se omluvil původně přihlášený Jan Šlehofer na fiatu. Ve Valašském Meziříčí zahájí i druhý ročník značkového poháru Citröen Racing Trophy CZ, který čítá celkem šest podniků. Projekt je určen pro posádky vozů Citroën C2 R2 MAX nebo s modifikovanou verzí C2 R2. Zajímavé jsou finanční odměny pro jednotlivé závody, vítězná posádka bere pět tisíc Euro. A kdo se objeví na startu? Například Jan Černý, Antonín Matys nebo Tomáš Pletka. K aspirantům na prvenství v dalších objemových třídách patří Lubomír Minařík (Renault Clio R3/A7), Miroslav Březík (Škoda Felicia Kit Car/A5), Egon Smékal (Honda Civic Type R/N3). Vyrovnaná se zdá situace ve třídě N2, kde mezi sedmi startujícími nenajdeme vyloženého favorita. Čeřit vodu hodlá v českém šampionátu i slovenský jezdec Martin Vaško (Honda Civic) z Bratislavy, které avizuje starty v kompletním českém šampionátu. Každopádně se máme poslední březnový víkend v okolí Valašského Meziříčí, na co těšit.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.