Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V předvečer tradiční mikulášské nadílky připravil Subaru Czech rally team tombolu o hodnotné ceny.
Fanoušci rallye, kteří zavítají v sobotu 5.12. dopoledne k servisnímu zázemí týmu a vyplní lístek případně vhodí svou vizitku do připraveného osudí, mají možnost vyhrát jednu z třiceti cen. Výherce vylosuje v servisním místě Subaru Czech rally teamu v přestávce před startem poslední rychlostní zkoušky ve 12:30 Petr Čtvrtníček, herec, bavič a zde především spolujezdec Vojty Štajfa. Je třeba upozornit, že ceny získají pouze při losování osobně přítomní výherci, kteří prokáží svou totožnost. V případě nepřítomnosti výherce cenu získá další vylosovaný v pořadí. Ceny do tomboly věnovaly kromě Subaru Czech rally teamu společnosti Subaru ČR, Karavany Sedlčany, APM Automotive, Castrol a časopisy Rally a Faster a společnost Allrisk.
A na co se mohou výherci těšit?1. cena Víkend s vozem Subaru Forester s plnou nádrží2. cena Poukaz v hodnotě 5000 na půjčení obytného vozu3. cena Tričko Subaru Czech rally teamu + svezení v závodním Subaru při testu4. cena Tričko Subaru Czech rally teamu + fotbalový míč Adidas5. cena Čepice Subaru Czech rally teamu + fotbalový míč Adidas6.-13. cena Zimní souprava autokosmetiky APM14.-15. cena Předplatné časopisu RALLY na rok 201016.-25. cena Předplatné časopisu FASTER na rok 201026.-30. cena Mikulášský balíček Allrisk (pochutiny)
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.