Hlavnou cenou na súťaži Rajd Rzeszowski pre najrýchlejšiu posádku pochádzajúcu z Rzeszowského kraja bol zájazd do Miami. Ako sme vás už v minulosti informovali, tejto pocty sa dostalo posádke reprezentujúcej slovenský RUFA Rally Team – Grzegorzovi Grzybovi a Przemyslawovi Mazurovi, ktorí si z tejto spoločnej poľsko – slovenskej súťaže odniesli víťazstvo.
V rámci odmeny, ktorú si v týchto dňoch víťazná posádka užíva v Amerike, im organizátor pripravil aj možnosť vyskúšať si vozidlo jazdiace sériu NASCAR. Všetko sa udialo na okruhu Homestead Miami, pred poslednými pretekmi tohtoročnej sezóny. "Bola to veľká zábava. Pochopiteľne sme prijali možnosť vyskúšať si jazdu vo vozidle NASCAR. Pre mňa bolo trochu divné, že som bol v aute sám, ale na druhej strane bolo zase zaujímavé, že Přemek sedí v druhom aute. Vozidlo série NASCAR sa riadi úplne inak ako naše rally auto, ale myslím si, že štart v ostrých pretekoch musí byť rovnako adrenalínový ako je tomu u nás v priebehu rally," vyjadril svoje pocity Grzegorz Grzyb. "Musím priznať, že to bol pre mňa strašne veľký zážitok a príjemný experiment. Musím sa pochváliť, urobil som lepší čas na kolo ako Grzegorz. Kto vie, možno sa na budúci rok vymeníme ....:-). Chcel by som za nás oboch veľmi poďakovať Rochowi Kolodziejowi za pozvanie a organizáciu tejto akcie. Ešte raz veľmi ďakujeme," pridal Przemyslaw Mazur.RUFA Rally Team
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?