Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po osmé se o uplynulém víkendu uskutečnilo na autodromu v Sosnové u České Lípy již tradiční GLOBAL ASSISTANCE Setkání Mistrů. V listině přihlášených nechyběl ani letošní nositel titulu mezinárodního mistra České republiky v rally Roman Kresta.
Roman se Setkání mistrů zúčastnil se stejným vozem, se kterým absolvoval celý letošní mistrovský seriál, tedy s Peugeotem 207 S2000. Ten se pro víkendovou akci oblékl do pozměněného designu. "Rozhodnutí startovat na Setkání Mistrů vzešlo z jednání s partnery pár dní před startem podniku, kdy jsme se na všem potřebném dohodli. Start jsme pojali jako poděkování našim fanouškům a partnerům za podporu v celé uplynulé sezóně. Role generálního partnera týmu se pro tuto akci ujala zlínská společnost PSG a.s., která s našim týmem spolupracuje již několik sezón," říká ke startu na Setkání Mistrů Roman Kresta.V kategorii N4 bylo kromě Romana Kresty přihlášených dalších sedm atraktivních soupeřů, mezi kterými nechyběli například letošní vicemistr PWRC Martin Prokop, či účastník projektu MS Pirelli Star Driver Martin Semerád. Romanovi se v jednotlivých rozjížďkách podařilo postupně porazit Karla Trojana, Dana Běhálka, v semifinále Josefa Semeráda a ve finále Martina Semeráda. Dosažený čas 3:06,002 pak znamenal nejen nejlepší dosažený mezi vozy N4, ale i celkově mezi rallye speciály."Ze Sosnové jsem odjížděl spokojen s průběhem akce, i s výsledkem. Je však potřeba podotknout, že jsme ho dosáhli i díky použití speciálních měkkých pneumatik a osychající trati. Například Sébastien Loeb jel oproti všem soupeřům kompletní šotolinový setup, čímž byl v jasné nevýhodě. Velmi mne potěšila atmosféra, kterou dokázali fanoušci rally na autodromu vytvořit a věřím, že si celou akci užili," uzavírá Roman Kresta hodnocení víkendu.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?