Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Velkým úspěchem posádek s vozy Škoda Fabia Super 2000 skončila XXXVI. Rally Bohemia, když obsadily všechna tři místa na stupních vítězů. Z prvního místa se raduje finské duo Juho Hänninen – Mikko Markkula.
Poprvé od roku 1995 jsme svědky vítězství zahraniční posádky na Rally Bohemia. Tehdy se z vítězství radoval Ital Enrico Bertone. Letos první místo vybojovala posádka továrního týmu Škoda motorsport Juho Hänninen se svým spolujezdcem Mikko Markkulou poté, co vyhrála tři z pěti rychlostních zkoušek. I na dalších dvou místech dojely vozy Škoda Fabia Super 2000. Druzí skončili Hänninenovi týmoví kolegové Jan Kopecký – Petr Starý a třetí Norové Andreas Mikkelsen – Ola Floene. Naposledy jsme byli svědky toho, že na stupních vítězů byly posádky s vozy značky Škoda v roce 2001, kdy vyhrál Roman Kresta před Emilem Trinerem a Bruno Thirym. Všichni startovali s vozy Škoda Octavia WRC.Výborný výkon podali na trati i čtvrtí Václav Pech s Petrem Uhlem, nejrychlejší dvojice s klasickým vozem skupiny N. Ani to jim však nestačilo k zisku titulu, o který na XXXVI. Rally Bohemia usilovali. Absolutními mistry České republiky v rally se i přes zaváhání v dnešní úvodní rychlostní zkoušce stali Roman Kresta a Petr Gross, kteří tak obhájili stejný úspěch z loňského roku.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.