Ani letos nebude v harmonogramu XXXVI. Rally Bohemia pořádané 16. – 17. října chybět divácká superspeciální rychlostní zkouška v Global Assistance Racing Areně Česká Lípa. Letos poprvé je ale v první zatáčce nebudou strašit betonové bariéry.
Ať si kdo chce a co chce říká, paralelní rychlostní zkouška v Sosnové patří k Rally Bohemia, jako k velbloudovi hrb. Spojení rallyecrossové a motokárové dráhy, spolu s přemostěním a rozdělením startovní a cílové rovinky, nabídlo divácky atraktivní závodění muže proti muži. Na trati se odehrálo nespočet soubojů soutěžních, autokrosových i rallyecrossových speciálů. Daní za atraktivní podívanou bylo rozdělení první zatáčky po startu betonovými bariérami, na nichž ale končily šance nejednoho z hvězdných jezdců. Z těch nejznámějších jmenujme například Toniho Gardemeistera, Romana Krestu, nebo Tomáše i Štěpána Vojtěchovy. Letošní stavební úpravy v Sosnové, díky kterým můžete po absolvování kurzu bezpečné jízdy požádat o odpočet trestných bodů z karty řidiče, sebou přinesly i pozitivum v podobě stavebních úprav obávané první zatáčky. Vnitřní dráha totiž končí o několik desítek metrů dříve a nepříjemný průjezd kolem bariér je nahrazen ostrou zatáčkou, která jej zavede na motokárovou dráhu. Ředitel autodromu Pavel Dušánek k tomu dodává: "Věříme, že tato změna potěší jak jezdce, tak diváky a přinese ještě atraktivnější průjezdy. Jezdci nebudou svazováni obavou z poškození auta a budou moci plně předvést své umění. Vnější dráha umožní rychlé a široké průjezdy, zatímco ta vnitřní si přímo říká o zatažení ruční brzdy."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.