Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Posádku Tomáš Enge - Michal Ernst ve službách CNG Seznam.cz Rally Teamu čeká o víkendu účast v předposlední soutěži letošní sezony Mistrovství České republiky sprintrally. Liberecko-příbramskou dvojici potkala při předchozím podniku ve Vyškově smůla v podobě střetu se srnou, v Jeseníkách ale budou chtít Tomáš s Michalem a s vozem Mitsubishi Lancer EVO IX CNG poháněným stlačeným zemním plynem znovu atakovat nejvyšší příčky celkového pořadí.
Opravený vůz CNG Seznam.cz Rally Teamu z dílen Charouz Racing System prošel ve středu 30. září funkčním testem, který proběhl bez komplikací, a posádka Enge - Ernst se tak mohla věnovat hledání optimálního nastavení podvozku modro-bílého soutěžního speciálu na nadcházející rally.
Tomáši Engemu s Michalem Ernstem patří čtvrtá pozice v průběžném hodnocení třídy S/2 a páté místo ve skupině S. V absolutním hodnocení domácího šampionátu sprintrally figuruje liberecko-příbramská posádka na výborné dvanácté příčce.
Tomáš Enge: "Ve Vyškově jsme ztratili jednu soutěž, tedy důležité kilometry, které potřebujeme s naším Mitsubishi Lancer poháněným stlačeným zemním plynem sbírat. Je to obrovská škoda, ale můžeme být rádi, že jsme srnu netrefili třeba do čelního skla. Nyní máme před sebou další soutěž v Jeseníkách, na kterou se hodně těším. Dnešní test dopadl dobře, a tak můžeme být jistě optimisticky naladěni. Samozřejmě na soutěž zvu všechny fanoušky motoristického sportu a věřím, že znovu naplno předvedeme kvality a možnosti Lanceru Evo IX CNG."
Michal Ernst: "Předchozí soutěže je samozřejmě škoda. Doufejme, že tentokrát zůstane veškerá zvěř v lese, protože během jediného mžiku byl ve Vyškově konec. Tratě Rally Jeseníky jsou letos ve srovnání s předchozími ročníky výrazně obměněné, což nám hraje do karet. Soupeři nebudou zvýhodněni předchozími starty a znalostí tratě, takže bychom měli mít všichni stejné podmínky."
AZ pneu Rally Jeseníky startuje v sobotu 3. října v 8:00 hod na náměstí ve Šternberku. Na soutěžní posádky čeká celkem devět rychlostních zkoušek o celkové délce 77,01 km. Posádky se na náměstí vrátí odpoledne v 16:07 hod, kdy proběhne slavnostní vyhlášení výsledků soutěže.
Aktuální video z testu před Rally Jeseníky posádky Enge-Ernst naleznete ZDE
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?