Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nově složená posádka ve složení Vojtěch Štajf a Marcela Dolečková s vozem Subaru Impreza WRX STi Gr.N 09 zvítězila v Poháru Pirelli, který se jel v rámci SevenOaks Rally Příbram.
Vojtěch Štajf se na vedoucí příčce usadil hned od prvního měřeného úseku. Ani n a zbývajících sedmnácti RZtách nenašel přemožitele a po zásluze zvítězil. Pražskému jezdci se dařilo i v celkové klasifikaci soutěže, když obsadil čtvrté místo absolutně. “Začali jsme na RX5. Bylo by lepší jet páteční etapu vpředu na RX5tkách a vzadu na sedmičkách. Celou druhou etapu jsme absolvovali na střední směsi Kvůli Vystrkovské rychlostní zkoušce, která se jela v lese a nestačily zde tratě vyschnout jsme museli zvolit kompromis. Navíc jsme gumy nalamelovali, kvůli rychlejšímu ohřátí, což bylo určitě přínosem. Chtěli jsme jet od samého začátku rychle a získat náskok, což se nakonec povedlo. Navíc se nám dařilo I v celkové klasifikaci, kde jsme se díky čtvrtému místu posunuli v celkové klasifikaci letošního šampionátu na šesté místo.
Dařilo se rovněž Marcelu Tučkovi, který startuje s vozem Mitsubishi Lancer EVO IX. Tučkovi příbramská soutěž pravidelně sedí a jinak tomu nebylo ani v letošním roce. Konečná dvanáctá příčka absolutně a třetí v Poháru Pirelli jest toho důkazem.
Ještě lépe si vedl Jiří Volf, který startoval s vozem Mitsubishi Lancer EVO IX. Po úspěšné Barum Rally pokračoval ve výborném výkonu i v Příbrami a připsal si tak již podruhé osm bodů za druhé místo v hodnocení Poháru Pirelli.
Cíl příbramské soutěže nespatřily nakonec dvě posádky. Robert Achs s Filipem Langerem urazili na čtvrté rychlostní zkoušce kolo a museli odstoupit. V rámci superrally nastoupili do druhé etapy, ale v rámci Poháru Pirelli nebyli klasifikováni. Smůlu měl také Milan Liška, kterého po jedenácté rychlostní zkoušce zastavila technická závada.
Úspěchu dosáhl ve třídě A5 Vladislav Bernatík. Bernatík se svým spolujezdcem Machaňem na voze Škoda Fabia dokázal porazil letošního suveréna Hodaně, který startoval se Škodou Felicia Kit Car. Bernatík získal cenné body i v celkové klasifikaci třídy A5 v rámci Mediasport MMČR v rally, kde obsadil druhé místo.
Mezi nejslabšími enky si pro vítězství dojel Jan Jakubec s vozem Honda Civic VTi.Náročné tratě se staly osudné také pro Miroslava Fišera, kterému vypověděla službu jeho Fiesta na pátém měřeném úseku páteční etapy.
Průběžné výsledky Poháru Pirelli 2009 po Rally Příbram – MMČR
1. Štajf / Černoch/Ernst – Subaru Impreza WRX STi 50 bodů 2. Tuček / Marušák/Tesař – Mitsubishi Lancer 46 3. Hodaň / Polaček – Škoda Felicia Kit Car 484. Jakubec / Kacerovský – Honda Civic VTi 465. Achs / Langer – Subaru Impreza WRX STi 22
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.