Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Se startovním číslem 7 sjede z příbramské rampy vstříc dalšímu podniku MMČR v rally a zároveň Poháru Pirelli dosavadní vedoucí posádka ve složení Vojtěch Štajf a Marcela Dolečková s vozem Subaru Impreza WRX STi Group N 2009.
Na posádky je připraveno patnáct náročných rychlostních zkoušek kolem Příbramska. Po delší době se tratě měřených úseků vrací rovněž na Sedlčansko. Pro řadu posádek tak čekají zcela nové úseky, které ještě ve své závodnické kariéře neabsolvovaly.
Nejpočetnější třídou Poháru Pirelli je tradičně v rámci velkého mistrovství třída N4. Zde se představí hned šest dvojic.
Největšími favority jsou již zmínění Štajf s Dolečkovou. Bojovat o nejlepší umístnění by však chtěli rovněž Marcel Tuček (Mitsubishi Lancer EVO IX), Robert Achs (Subaru Impreza WRX STi), Jiří Vacek (Subaru Impreza WRX STi), či Milan Liška (Mitsubishi Lancer EVO X).
Ve třídě N2 se představí na patnácti rychlostních zkouškách pouze Jan Jakubec s vozem Honda Civic VTi a pouze jeden vůz bude startovat rovněž ve třídě A7, kde se představí Miroslav Fišer s Fiestou.
Naopak napínavý boj slibuje třída A5, kde kromě letos úspěšného Vlastimila Hodaně (Škoda Felicia Kit Car) se představí rovněž Vladislav Bernatík se Škodou Fabia.
Průběžné výsledky Poháru Pirelli 2009 – MMČR
1. Štajf / Černoch/Ernst – Subaru Impreza WRX STi 40 bodů 2. Tuček / Marušák/Tesař – Mitsubishi Lancer 40 3. Hodaň / Polaček – Škoda Felicia Kit Car 404. Jakubec / Kacerovský – Honda Civic VTi 365. Achs / Langer – Subaru Impreza WRX STi 22
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.