Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nově složená dvojce se zhostí úkolu předjezdce za Asociaci jezdců v rally, která od letošního roku posílá na jednotlivé závody své přední členy jako pomoc pořadatelům před spuštěním rychlostní zkoušky.
"Přítomnost známých pilotů je pro organizátory velmi přínosná. Známá jména členů posádky více působí na samotné diváky, které v případě nevhodného výběru místa ke sledování rally předjezdci upozorní. I pro dispečink rally jsou informace předjezdců, aktivních předních závodníků velmi cenné, protože pomáhají stoprocentně připravit trať pro své kolegy, kteří se na ni vydají jen pár minut poté," uvádí ředitel AZ pneu Rally Jeseníky Tomáš Kunc.
"Jsem velmi rád, že se tohoto úkolu při naší soutěži ujala právě tato posádka. Oba členové se vedle své náročné závodní činnosti věnují i práci pro Asociaci jezdců a bezpečnosti českých rally celkově," dodává Tomáš Kunc.
Vedle fundovaných předjezdců je novinkou od loňského roku i monitorovací systém ONI. Tratě rychlostních zkoušek byly v minulém týdnu zkontrolovány testovací jednotkou na přítomnost GPS signálu mobilního operátora T-Mobile a nyní vedeme rozhovory s dodavatelem řešení o pokrytí zbytku částí RZ v členitém terénu našich vložek, kde tento signál chybí. "Vloni jsme byli jako jediný rallysprint kladně hodnoceni za úplné dokrytí rally, což vedlo ke zkvalitnění práce dispečinku," doplňuje Tomáš Kunc k GPS systému ONI.
Ještě před mapování tratě GPS jednotkami byl však vytvořen nový bezpečnostní plán soutěže, který přesně specifikuje divácká místa a místa se zvýšeným dozorem. Pořadatel vybral zajímavá místa na tratích vložek s pečlivým ohledem na jejich bezpečnost přímo v místě, přístupností pro diváky a v těchto místech se návštěvníkům dostane kvalitního komfortu - organizovaného parkování, občerstvení, …
Milena Schärferová, Miroslav FrýdeckýAMK Ecce Homo Šternberk
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
