Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Osmihodinový časový posun mezi Českem a Austrálií má svá úskalí. Těsně před odjezdem posádky Martin Prokop – Jan Tománek na páteční erzety zavolal pár slov o soutěže Martin Prokop.
„Australská soutěž je proti ostatním světovým závodům hodně specifická. Řada zkoušek je spíše kratších, dnes nás čekají jak velmi rychlé úseky, kterými soutěž začíná, tak i úplně pomalé pasáže v pralesích. Nejhorší jsou zde ale dlouhé přejezdy, každá z etap bude doslova maratónská.
V Austrálii jsme v pondělí testovali, ale kvůli problémům s převodovkou jsme najeli asi jen dvacet kilometrů. Další sžívání s nezvyklým povrchem proběhlo na shakedownu. Podklad testů je hodně podobný Perthu. Opět se jede po malých kamínkách, i když trošku odlišných. Řada pasáží extrémně klouže, na některých místech je minimální trakce. Uvidíme, co se bude v těch vysokých rychlostech na tom dít.
Soutěž včera otevřela speciálka v ulicích města. S lancerem zde bylo obtížné závodit, hrozilo poškození auta, proto jsme ji odjeli spíše na jistotu.
Co se týká ambicí, uvidíme, jak nám to půjde, ale rádi bychom konkurovali tradičním soupeřům jako Brynildsenovi či Araiovi.
Aktuálně je před startem pokračování první etapy zataženo, mraky jsou hodně nízko a zřejmě bude pršet. Ale to pro nás může být výhoda, neboť pořadatelé nemohou pustit auta vhledem k časovému harmonogramu po dvou minutách. Alespoň by se tak nemuselo moc prášit.
Na soutěž se těším, ale určitě nás nečeká nic jednoduchého. Trochu mám obavy s možnou srážkou s nějakým zvířetem. Kolem tratí se pohybuje hodně klokanů, už v tréninku jsme přejeli nějaké hady, nechybělo mnoho od srážky s varanem.“ říká aktuálně Martin Prokop
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.