Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Do startu vyškovské Admiral rally zbývá už jen jediný den a v jejím dějišti začíná být rušno. Čtvrteční odpoledne bylo pro přihlášené posádky první příležitostí k vyzvednutí itineráře a k prvnímu seznámení s tratí, čehož využila více než padesátka z celkového počtu 125 přihlášených. Ti, kteří tak neučinili, se budou prezentovat v pátek dopoledne.
„Již během čtvrtka se nám prezentovalo 51 posádek, mezi nimiž nechybí ani poprvé od havárie v Krkonoších startující Josef Peták. Ze špičky se nám zatím omluvili Rakušan Hannes Danzinger, jehož požadavky na start pořadatelé nemohli akceptovat, a Petr Zedník, kterému start ve Vyškově bohužel nedovolilo pracovní zaneprázdnění. Ostatní jezdci z první třicítky startovní listiny by ale neměli chybět,“ sdělil Jan Olejníček, zástupce ředitele Admiral rally.
Nepříjemnost dnes zažili reprezentanti vyškovského rally klubu bratři Šebestové, jejichž Ford Escort RS 2000 při zkušebním testu pozlobila převodovka. Hodonínská posádka však dělá vše proto, aby na sobotním startu nechyběla.
Kromě seznamovacích jízd s tratí na posádky v pátek čekají i administrativní a technické přejímky, které proběhnou v odpoledních hodinách. Pro veřejnost soutěž začne večerním představením posádek, které bude v prostorách společnosti EDP Komořany zahájeno v 19:00 hodin, a všichni fanoušci i pracovníci médií jsou na něj zváni.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
