Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pohár Pirelli 2009, který se v letošní sezóně jede jako součást Mediasport MMČR v Rally zavítá o nadcházejícím víkendu do okolí Zlína, kde se uskuteční pátý díl českého šampionátu, který je zároveň součástí prestižního IRC.
V roli vedoucího jezdce Poháru Pirelli jede do okolí Zlína vstříc tříetapovému závodu o počtu patnácti rychlostních zkoušek o celkové vzdálenosti 254, 96 kilometrů Marcel Tuček, startující s vozem Mitsubishi Lancer EVO IX. Cestu za udržením této skvělé příčky však nebude mít jednoduchou. Na startu totiž nebude chybět favorit Poháru Vojtěch Štajf, který bude startovat opět s vozem Subaru Impreza WRX STi Gr.N 09. Pražský jezdec se startovním číslem 34 bude chtít jistě navázat na hustopečskou rallye, kde dokázal zvítězit a získal tak deset bodů a přiblížil se k prvnímu místu v Poháru Pirelli.
Na startu však nebudou chybět ani Jiří Vacek a Robert Achs ( obaSubaru Impreza). Jmenujme take Milana Lišku, který usedne do Mitsubishi Lancer poslední evoluční řady.
Ve třídě N2 se zatím nejvíce daří Jakubcovi s Hondou Civic VTi. Svoji cestu za ziskem dalších bodů bude mít ulehčenou o absence startu Dunovského a Jindrleho.
Mezi vozy třídy A7 se v rámci pohárového závodění představí Miroslav Fišer s vozem Ford Fiesta RS a se Škodou Felicia Kit Car ve třídě A5 bude startovat Vlastimil Hodaň, kterému v průběžném pořadí patří třetí místo se ziskem třiceti bodů.
Barum Rally patří mezi nejtěžší soutěže u nás, a tak bude správná volba pneumatik a jejich funkčnost velmi důležitá. „Materiály, směsi a inovované konstrukce asfaltových rally pneumatik Pirelli představují nejnovější technologii, která je přímo odvozena z úspěšných WRC pneumatik. Vynikají především svou odolností a dlouhým výkonem. Vzhledem k avizovanému počasí, které se ma prudce měnit, bude volba pneumatik hrát velkou roli a my věříme, že pneumatiky Pirelli na mokrou odvedou znovu skvělou práci,“ dodal Zdeněk Vacl.
Průběžné výsledky Poháru Pirelli 2009 - MMČR
1. Tuček / Marušák/Tesař – Mitsubishi Lancer 34 bodů2. Štajf / Černoch/Ernst – Subaru Impreza WRX STi 304. Hodaň / Polaček – Škoda Felicia Kit Car 302. Jakubec / Kacerovský – Honda Civic VTi 265. Dunovský / Šmeidler – Honda Civic VTi 20
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
