Ještě před ostrým začátkem letošní Barum Czech Rally Zlín se mohou motorističtí fanoušci navnadit na nadcházející víkend. Již ve čtvrtek 20. srpna proběhne na zlínském náměstí Míru před radnicí Barum Czech Rally Zlín show s Radiem Zlín, která se bude živě vysílat přímo z náměstí. Doprovodný program barumky začíná již v 10 hodin a vyvrcholením celého čtvrtečního programu bude večerní koncert regionální kapely Jackye.
Jedním z největších taháků by měla být talk show s předními jezdci startovní listiny Barum Czech Rally Zlín, mezi kterými nebude chybět ani Roman Kresta. Trojnásobný vítěz soutěže navíc předvede všem fanouškům svůj letošní soutěžní vůz. Na talk show, která začíná v 18.30 hodin, volně navazuje moderovaná autogramiáda rally jezdců, kde se představí řada předních jezdců letošního ročníku. V průběhu dne nebudou chybět ani soutěže o vstupenky a promo předměty zlínské barumky.Kromě již zmiňované skupiny Jackye vystoupí před zlínskou radnicí v rámci doprovodného programu také uherskohradišťská kapela Svatý pluk. Začátek jejího koncertu je v 16 hodin. Vystoupení Svatého pluku však bude v 17 hodin přerušeno, neboť na řadu přijde moderovaná technická přejímka vozů Star rally historik. Hvězdná soutěž historiků se pojede jako volná mezinárodní historická rally. Historické vozy tak obstarají atraktivní předehru před startovním polem soudobých vozů.Na své si však přijdou i další návštěvníci programu. Pro nejmenší je v pravé poledne připravena dětská diskotéka, po celý den budou mít navíc k dispozici skákací hrad, hrnec či stěnu, palačinky a balónky. Maminky zase mohou využít nabídky k líčení od společnosti Avon.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?