Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zatímco na začátku letošní sezóny to s osudem vyškovské rally nevypadalo příliš růžově, události z posledních týdnů dávají fanouškům rychlých kol naději, že o svou oblíbenou soutěž nepřijdou. Ve snaze nahradit zrušený podnik v Prachaticích podali pořadatelé z Hanáckého rally klubu znovu přihlášku na termín 4. – 5. září 2009, o který projevili zájem již loni v srpnu. Výkonný výbor FAS AČR žádosti vyhověl, což vyškovským organizátorům dává šanci, aby svoji soutěž v kalendáři Mistrovství ČR ve sprintrally i Poháru ČR v rally, i když bez historiků, pro letošek udrželi.
Největší novinkou letošního ročníku bude hlavní sponzor, jak naznačuje změna v názvu soutěže. Po sedmi úspěšných letech, kdy se vyškovská soutěž konala pod záštitou společnosti Böttcher Systems, hanáčtí pořadatelé navázali kontakt s firmou European Data Project, s. r. o. Komořany, zabývající se vývojem, výrobou a distribucí nejmodernějších herních zařízení. Nově vzniklá spolupráce se výrazně dotkne zázemí rally, které bude poprvé v historii přemístěno z Vyškova do Komořan. V prostorách firmy E.D.P. nalezne útočiště ředitelství rally, servisní areál, i administrativní a technické přejímky. Ve Vyškově oproti předchozím ročníkům zůstane pouze startovní a cílová rampa.Každý, kdo se kdy podílel na organizaci automobilové soutěže, ví, že připravit rally za měsíc a půl je pod hranicí zvládnutelnosti. Vyškovští pořadatelé se proto rozhodli vsadit na jistotu a zvolili jednu z již vyzkoušených a osvědčených variant tratě. "Snažíme se, aby diváci ani soutěžící o své oblíbené úseky nepřišli, ale vzhledem k šibeničnímu termínu musíme upřednostnit rychlostní zkoušky, které jsou snadněji průchodné. Připravujeme tři úseky, z nichž dva by se měly jet třikrát a nejdelší test dvakrát," prozradil ředitel Admiral rally Jaromír Palásek.Na závěr doplňme, že oficiální internetové stránky Admiral rally Vyškov jsou umístěny na doméně www.rallyvyskov.cz, kde budou v brzké době umístěny podrobnější informace o letošní podobě závodu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.